来源：市场资讯
（来源：上海普陀）
位于苏州河中段，连接普陀与长宁两区的白玉路桥目前正在加紧建设。据项目方消息，普陀区范围内的所有桩基及承台现已施工完成。按照计划，白玉路桥于今年7月进行主桥架设，9月完成主桥结构贯通，年内建成并投入使用。这座以人行为主、兼顾非机动车推行功能的慢行桥梁，届时将有效改善普陀长风地区跨苏州河通道长期不足的现状，完善“一江一河”整体慢行系统。
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长期以来，普陀长风地区的居民若要前往长宁中山公园一带，大多只能绕行曹杨路桥和凯旋路桥，单程步行耗时往往超过半小时。白玉路桥的建设因此承载着两岸市民的殷切期盼。“桥梁将有效填补现有跨河通道空白，建成后预计可分担沿岸约30%的行人过河需求。”上海公路投资集团第三事业部第二现场指挥部副指挥孙威表示。
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白玉路桥主桥全长约85米，北起光复西路白玉路交叉口，连接白玉路绿地，南至万航渡路规划二路交叉口，未来将直通长宁区新建商业项目。功能方面，南北岸将各设置一座人行梯道和一座非机动车推行坡道；主桥两侧计划各安装一部无障碍电梯，以满足各类人群的通行需要，进一步串联起苏州河两岸生活新场景。“桥建成后当然会方便很多！”家住附近小区的市民邵燕期盼着桥能早日通行，“现在我要去中山公园龙之梦的话都要绕行，以后有桥直接过去就方便多了，希望工程进度快一点。”另一位市民叶晓薇则特别提及了桥梁将设置的无障碍设施，“对年纪大的，还有我们这样推婴儿车带小朋友的很方便！听说有电梯，就不用爬楼梯了。”
除了功能上的周全考虑，桥梁在造型设计上也别具匠心。指挥部项目工程师苏蔚怡介绍，白玉路桥融入了中式设计造型理念，“普陀段坡道将形成一个圆圈，长宁段将直通新建商业项目，非机动车通过坡道进入地面道路，整体从天空俯瞰的话，类似一个玉如意的造型。”
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