这一期咱们来聊一个比较有意思的话题，ALPINA品牌已经被宝马集团正式接手，且已经发布了Vision BMW ALPINA概念车，展示了未来此品牌的发展方向；同时ALPINA原来的东家现在称为Bovensiepen集团，Bovensiepen品牌也已经发布了两款新车。这就有点意思了...
一个是真正的ALPINA品牌，有着传承已久的设计方式和辨识度；而Bovensiepen品牌似乎是ALPINA换了一副皮囊之后的模样，明眼人都能看出来它有阿尔宾娜以前的影子。所以你说市场上的消费者更认同哪一边？我也很好奇。或许未来BMW ALPINA真正量产的车型，在定位和设计上都会与Bovensiepen品牌做出明显差异化吧？
说实话，Bovensiepen品牌目前发布的两款新车都是非常有个性也很有挑战性的，为啥这么说？一个是基于G83 M4敞篷版而来，另一个是基于G99 M5 Touring而来，这俩在宝马体系里都是偏小众的存在，而且你发现了吗？以前的阿尔宾娜几乎不会基于正宗的M Power打造新车，而现在的Bovensiepen则改变了这一点。
首先是Bovensiepen Zagato，它的设计难点（亮点）在哪呢？虽然是基于M4敞篷版来的，但是这车已经变成了硬顶，且车顶是固定不可打开的，且取消了B柱的设计，车窗是可以完全打开的。为什么要用敞篷版来打造呢？首先，这是打造没有B柱的汽车的唯一方法；其次，这样可以更容易打造“双气泡”车顶。
在外观设计上有了很大的变化，外观也就前后大灯能看出一些宝马的元素，仔细看的话前大灯的轮廓也已经变了，巨型双肾格栅消失，变成了一整块和大灯相连的黑色装饰，同时也加大了两侧的进气口面积。轮毂的样式和“单锁”轮毂盖很有之前阿尔宾娜的样子。尾部两侧类似于宽体的造型设计和下方包围比较让我眼前一亮，视觉效果和宝马原厂不同。
而内饰的设计风格虽然很像 宝马M4 （ 参数 丨 图片 ），但通过大面积的皮革颜色来使其视觉效果显得独特。官方表示，要将一辆M4彻底改造成Zagato需要130个小时的手工打造、390次皮革裁剪以及超过1800米的缝线，你可以选择16种内饰颜色，如果你愿意搭配一些Alcantara面料也会有45种选择。有一个小细节是仪表盘上方，竟然额外加了一个小帽檐！在Zagato和下面的05GT上都有相同的设计。
Bovensiepen 05 GT是前些天刚发布的新车，要是不特意说，我真的看不出来它的原型是G99 M5 Touring，这更像是普通5系旅行版啊！它的设计师是Frank Stephenson，他的主要作品有第一代E53 X5、MINI Cooper、玛莎拉蒂MC12、法拉利FXX/F430以及 迈凯伦MP4-12C 、P1、675LT等诸多著名车型。
各位可以看到，这台车的外观替换了双肾格栅，重新设计了前保险杠，两侧的翼片倒是多了一分优雅，而中间则用一条直线连接并带有Bovensiepen的字母标识，是不是很像之前ALPINA的感觉？尾部的变化主要集中在后保险杠位置，虽然保留有双边四出的排气，但看起来没有原厂G99那么凶了，多了一些优雅圆润的感觉。
内饰就不说了，改变思路和Zagato差不多，那这车为啥要命名为“GT”呢？很明显它没有了G99原厂那般极致性能的锋芒，更符合高性能+长途舒适+豪华+实用储物的纯正GT的定义。
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