作为墨西哥城—克雷塔罗客运列车建设工程的一部分，穿越贝尔纳多·金塔纳大道的铁路下穿通道扩建工程将于7月13日启动。这条大道是克雷塔罗州首府最重要的交通干道之一。
负责施工的工程兵上校鲁道夫·帕斯·桑切斯表示，这项施工将持续7周，从7月13日至8月30日，实行每周7天、每天24小时连续作业。
铁路项目第12施工段驻场工程师介绍，这条由“费利佩·安赫莱斯工程兵群”负责建设的铁路，全长232公里，共分为12个施工段，其中4个施工段，即第9至第12段，位于克雷塔罗州。
目前，这条铁路线上有两条货运线在运行。本阶段工程的内容，是在北侧新建一条货运线，在南侧新建一条客运线。
他详细说明：“北侧最终将保留两条货运线。现在这里有两条货运轨道，其中一条将改作客运，我们还将新建一条客运线。同时，还会建设一条新的货运线所需基础设施。这样一来，北侧将有两条货运线，南侧将有两条客运线。”
该项目将维持4.5米的净空高度，即车辆通行所需的最大尺寸标准。施工将在铁路两侧同时展开。帕斯·桑切斯在新闻发布会上表示，施工期间预计列车仍将继续运行。当天，联邦、州和市三级政府官员共同宣布了这项将影响跨越该大道铁路桥的工程安排。
地方政府表示，由于这是一条车流量极大的主干道，工程将对大都会区交通造成明显影响，因此将部署专项行动，以减轻冲击。
克雷塔罗州交通局局长赫拉尔多·夸纳洛·桑托斯表示，交通疏导措施将从7月11日星期六开始实施，部署规模将是此前联邦工程施工干预科雷希多拉大道时的5倍。
贝尔纳多·金塔纳大道日均通行车辆为150000辆，而科雷希多拉大道为30000辆。疏导行动将分两个阶段实施，第一阶段在7月，第二阶段在8月，措施包括封闭部分车道以及设置潮汐车道。
由于项目规模较大，相关行动将由克雷塔罗、科雷希多拉和埃尔马尔克斯这3个大都会区市镇协同开展。届时将启动4项措施：25个信号灯路口将切换为闪烁模式，部署166名道路协管员，设置160个分流标识点，并安装交通引导设施。
经过施工区域的4条公共交通线路——T02、T13、C57和C63——不会调整线路。这4条线路共有55辆公交车，每天服务30000名乘客。
克雷塔罗市市长费利佩·费尔南多·马西亚斯·奥尔韦拉表示，在这7周内，州政府和各市政府将实施远程办公，预计可减少道路上2000辆汽车。他同时呼吁周边商户和企业采取同样措施。
他说：“未来几周，整个大都会区的交通都会非常困难。虽然受影响最严重的是直接连接贝尔纳多·金塔纳大道的各个社区，但交通压力和出行困难将波及整个克雷塔罗市，也会影响整个大都会区。”
克雷塔罗州政府秘书埃里克·古迪尼奥·托雷斯表示，按照目前的安排，施工将利用假期时段推进，并争取在学校开学前完工。根据墨西哥联邦政府的数据，截至6月底，墨西哥城—克雷塔罗铁路项目整体进度已接近20%。
热门跟贴