安大略省和阿尔伯塔省公布了一条完全位于加拿大境内的“北方之盾”大型输油管道方案。至于项目由谁出资，福特表示，所有选项都在考虑之中。渥太华——这项计划旨在让加拿大的石油留在加拿大。
周一，安大略省省长道格·福特和阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯公布了一条新的3300公里原油管道拟议路线。该管道将从阿尔伯塔省的哈迪斯蒂出发，终点为安大略省萨尼亚。哈迪斯蒂位于埃德蒙顿东南约180公里处。这条管道有望成为加拿大首条将西部石油输送至东部、且全程完全位于加拿大境内的管道。
史密斯在卡尔加里的新闻发布会上表示：“阿尔伯塔的目标是在未来10到15年内将石油产量翻一番，并实现出口市场多元化。”她说：“这不仅意味着触达全球客户，也意味着确保加拿大人能在本国从我们的资源中受益。”
她表示，这一愿景也是阿尔伯塔努力摆脱加拿大“失去的十年”的一部分。她称，这十年的经济停滞是由联邦自由党政府推出的反石油、反能源政策造成的。“北方之盾”管道预计每天可将超过50万桶石油从阿尔伯塔输送到安大略。
史密斯表示，该项目源于阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和安大略省政府去年签署的一项协议，内容是在一条由西向东的经济走廊内建设新的管道。史密斯周一表示：“这个项目将为加拿大东部国内炼油厂和市场的无障碍准入铺平道路。”
她说：“一条新的东西向管道每天将额外输送50万桶阿尔伯塔石油，未来还有可能扩容至每天80万桶。”她还表示：“能源安全对所有国家都至关重要。这个新走廊还将纳入战略石油储备的构想，在萨尼亚炼油区储存关键的阿尔伯塔石油储备，以确保柴油、航空燃油和汽油等重要成品油供应不中断。”
未来规划还包括将管道继续向东延伸至大西洋沿岸，使加拿大石油能够运往欧洲。目前，加拿大没有一条单一、直接的路线将西部石油运往东部。现有供应链要么依赖跨境管道，要么通过将石油转运到横贯全国的罐车，再经铁路运输。
两位省长表示，建设“北方之盾”将有助于维护加拿大主权，因为这可以避免在加拿大境内运输加拿大石油时依赖美国的地理条件和基础设施，也能规避白宫以任意关税或其他强硬手段压制加拿大能源行业的风险。
目前，来自西部的大部分石油运输都要先经过威斯康星州北部的大型石油枢纽，再通过恩桥公司的5号线输送至密歇根州，随后重新进入加拿大，运抵萨尼亚并继续向东输往魁北克等地。
周一公布的拟议路线将从哈迪斯蒂出发，沿草原地区向东南延伸，经里贾纳到达温尼伯，随后进入安大略省，从基诺拉穿过安大略北部，绕过桑德贝以北向东至卡普斯卡辛和科克伦地区，再沿安大略省与魁北克省边界向南经过北湾，绕过大多伦多地区以北的乔治亚湾西侧，最终抵达萨尼亚。
该项目也为曼尼托巴省政府和曼尼托巴原住民皇家公司探索可行性留下空间，即研究建设一条连接线，把石油运往哈得孙湾西岸的丘吉尔港。至于项目由谁出资，福特表示，所有选项都在考虑之中，计划同时争取私营部门以及联邦和省级财政资金支持。
福特说：“如果有一件事是我们都能认同的，那就是：我们现在必须采取行动，保护加拿大的就业和加拿大家庭。”他说：“我们需要更快推进，立刻行动。”
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