乌克兰无人系统部队司令罗伯特·“马扎尔”·布罗夫迪称，乌克兰无人系统部队7月7日凌晨击中了8艘向克里米亚运送燃料的油轮。他写道，“‘影子舰队’正在退群。一夜之间，第414独立旅‘马迪亚尔之鸟’的‘凯罗斯’分队飞行员击中了俄罗斯‘影子舰队’的8艘油轮。在亚速海争夺克里米亚燃料供应的战斗仍在继续。”

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据他介绍，乌克兰无人机共打击了8艘燃料油轮、1艘干货船和1艘渡轮。布罗夫迪表示，所有被瞄准的油轮均受到国际制裁。这些船只的载重量约为7000吨，长约140米（460英尺），建造于2006年至2012年之间。已确认身份的船只包括：“维纳斯-3”号（Venus-3）、“萨纳尔-1”号（Sanar-1）、“萨纳尔-17”号（Sanar-17）、“克利梅娜”号（Klymena）、“泰提”号（Teti）、“阿列克谢·萨夫拉索夫”号（Alexei Savrasov）、“佩内洛普”号（Penelope）。第8艘油轮的身份仍在核实中。

布罗夫迪称，乌克兰军队还在夜间打击了俄军在俄控区作战后方的58个军事目标。他补充说，此次行动还针对了克里米亚的能源基础设施，包括电力供应设施和物流枢纽。目前仍在评估受损的全部程度。布罗夫迪说，“我们将坚守，莫斯科终将倒下。我们将保障克里米亚的供给并重建它。”

乌克兰为其打击俄罗斯“影子舰队”的行为进行了辩护，理由是运输俄罗斯石油和天然气的油轮直接为莫斯科的战争行动提供资金，因此可以构成合法的军事目标。英媒称，在俄罗斯指责基辅对商船发动“恐怖”袭击后，乌克兰副总理阿列克谢·库列巴致信国际海事组织（IMO）阐明了这一立场。

库列巴写道，“这些船只的活动是否可以仅仅被视为普通的商业运营，这引发了合理的疑问。”他辩称，“影子舰队”对俄罗斯联邦“创造预算收入和维持其战争行动至关重要”。

据报道，乌克兰已经打击了约十几艘受制裁的“影子舰队”船只。俄罗斯曾指责基辅3月份在地中海袭击了悬挂俄罗斯国旗的油轮，但乌克兰否认了这一指控。相反，库列巴表示，自战争开始以来，俄罗斯已经袭击了59艘商船，称这些事件进一步证明了莫斯科对国际人道法和海上安全的漠视。

这封信的发表正值欧洲国家加大对俄罗斯“影子舰队”的打击力度。英国和法国最近拦截了可疑船只，而欧盟国家正敦促巴拿马、巴巴多斯和喀麦隆等国将“影子舰队”油轮从其船舶登记册中除名，以便更容易地对其进行登船检查或扣押。

行业估计表明，俄罗斯的“影子舰队”已增至1500多艘油轮，使莫斯科能够在西方制裁下继续出口石油。