近日
作为成渝中线高铁重要枢纽
简州站、成都站（火车北站）
迎来了新进展
图源：西南铁路
按照计划
简州站、成都站
将于2027年与成渝中线高铁同步开通
成都高铁简州站
最新进展
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，成渝中线高铁简州站城市交通中心（GTC）项目主体结构，提前一个月实现封顶。
效果图（图源：成都东部新区）
预计投用时间
作为成渝中线高铁在成都市境内唯一新设的车站，简州站GTC项目正迎来主体结构施工的关键期。
按照计划，年底启动联调联试，2027年正式投用。
效果图，图源：西南铁路（下同）
项目地点
简州站GTC项目坐落于成都东部新区简州新城，是成渝中线高铁简州站的核心配套工程，总建筑面积7.4万平方米，建筑最高处达48.26米。
项目规划
总建筑面积约7.4万平方米，作为成渝中线高铁的关键站点之一，是集高铁、城市轨道交通、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽。
站房规划
简州站站房建筑面积为8000平方米，站场规模为3台7线。
站房以“银杏耀蓉城・蜀道连天下”为设计理念，融合蜀地文化与现代建筑美学，外观提取银杏元素，以灵动线条勾勒现代高铁枢纽造型，室内采用浅色调，呼应建筑外观，打造简洁大气、兼具功能与艺术感的候车空间。
成都站（火车北站）改造项目
最新进展
截至目前，成都站主体混凝土结构已基本完工，整体进度已完成70%以上，正处于第三阶段施工。
其中，南站房及新建9-18道区域装饰、安装工程已同步铺开，配套高架广场、轨道工程、市政道路等全面推进，现场近千名建设者正加紧施工，全力冲刺年度建设目标。
△站房效果图 图源：西南铁路（下同）
预计投用时间
成渝中线成都站（即市民俗称的“火车北站”），将于2027年与成渝中线高铁同步开通。正式开通后，将主要用于成渝中线、成都铁路公交化改造环线和成自宜等线路运营。
改造详情
改造后，成都站站房建筑面积约8万平方米，站场规模10台18线，为西南区域铁路枢纽核心项目，是成都“四主三辅”客站布局的重要组成部分，将整合高铁、市域铁路、地铁1号线、7号线、18号线、公交等交通方式，实现“立体交叉零换乘”。
未来，成都站高架广场将建成集候车、休闲、购物于一体的多功能区域，因建于高架之上而如同“屋顶花园”，值得市民期待。
△成都站（火车北站）效果图
（成都本地宝）
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