据“上海地铁shmetro”微信公众号2026年7月8日消息，近日，以“东方神龙”为设计意象的上海轨道交通22号线（崇明线）首批7列车，从湖南中车株洲电力机车有限公司运抵申城，在东靖路基地完成吊装后陆续开展验收调试等系列工作。这标志着轨道交通22号线已全面进入车辆交付调试阶段。
上海轨道交通22号线（崇明线）首批7列车，近日从湖南中车株洲电力机车有限公司运抵申城。澎湃新闻记者 徐亦嘉 摄
上海轨道交通22号线（崇明线）首批7列车，近日从湖南中车株洲电力机车有限公司运抵申城。澎湃新闻记者 徐亦嘉 摄
列车外观以“东方神龙”为核心意象，以祥瑞金与线路专属紫为主色调。中国龙是中华民族的图腾。崇明岛雄踞长江入海口，被誉为“长江门户、东海瀛洲”。设计将龙的磅礴气势与崇明生态岛的灵动秀美完美融合，既保留了优秀传统文化的精髓，又展现了现代科技的魅力。
与网络内其他线路车辆不同的是，考虑到22号线兼具通勤与旅游线路的特点，列车内巧妙设计布局了多种功能区域，包括固定座椅区、潮汐座椅区、灵活座椅区、家庭座椅区、爱心座椅区等，为不同群体提供各具特色的乘车体验。
灵活座椅（需工作人员调整） “上海地铁shmetro”微信公众号 图
潮汐座椅（乘客可手动翻转） “上海地铁shmetro”微信公众号 图
其中，中间车采用可灵活变化的座椅布置形式，客流高峰时可调整座椅方向采用纵向布局，提供更多站立空间；低峰时可恢复横向布局，提升乘坐舒适度。折叠潮汐座椅在不使用时自动倾斜收起，释放空间供乘客站立，也可作为婴儿车、轮椅的停放区。
半高扶手“上海地铁shmetro”微信公众号 图
客室中间立柱扶手采用半高设计，打破传统扶手的固有模式，拓宽了客室视野，减少了空间的压抑感。
环绕式“指挥岛”驾驶舱取消了传统隔墙，采用圆弧形可调节雾化玻璃，将司机台设计成环绕式半开放的“指挥岛”。
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