“李要得”目前已成为全网最具关注度的自媒体博主之一，他的走红背后，也有着许多偶然与必然。大家不禁要问，“李要得”为什么会火，他的视频为何戳中西藏文旅和广大网友？他还能火多久？目前他的模仿者已陆续出现，“打车去XX”赛道卷起来了吗？如何看待自媒体与地方文旅的双向奔赴？
问题1：“李要得”是怎么出圈的？
7月4日，重庆搞笑博主“李要得”发布了一条长达22分钟的旅行短视频《青春没有售价，从重庆打出租车直达拉萨》。上线仅22小时，视频点赞突破千万。截至7月8日14时，点赞量已突破2164万、转发超1000万、评论超179万，这个夏天最出圈的文旅爆款就此出炉。
“李要得”的视频点赞已经超过2160万。 视频截图
“李要得”称，事情的起点是西藏文旅6月7日发布的政策——拍视频宣传西藏，点赞量达到500万以上、形成现象级热点的，一次性奖励50万元。6月26日，“李要得”在重庆街头拦出租车，一名30多岁和一名50多岁的出租车师傅接下了订单。两人轮流驾驶，沿318国道一路向西，全程2229公里，历时7天，“李要得”用镜头记录沿途的山川风光、高原地貌和旅途日常。7月2日，一行人抵达布达拉宫脚下。
视频发布后一夜爆红。7月4日晚，“李要得”在布达拉宫广场开启直播，在线峰值超十万人。拉萨市文旅官方抖音账号公开回应：“@李要得 欢迎到拉萨哦！”大批网友涌入西藏文旅评论区“催发奖金”。7月5日，西藏自治区文旅厅与财政厅联合发布公告，确认该作品符合奖励标准，将一次性兑现50万元奖励。“李要得”随后表示，收到50万元奖金后将捐出去。
数据显示，截至7月8日上午，“李要得”抖音账号粉丝量已达到475.9万。
“李要得”在视频最后的独白，打动人心。 视频截图
问题2：泼天流量为何选中“李要得”？
“李要得”的视频为什么这么火？截至7月8日，该视频收获点赞已经超过2164万，媒体分析，这是多方因素共同造就的现象级作品，主要有四大原因。
原因一，官方“现金重赏”是前提。事件的起点是西藏文旅发布的一项明确的奖励政策：对于能形成现象级热点的宣传作品，给予50万元奖励。这个清晰且极具吸引力的目标，直接激发了“李要得”将“打车去西藏”的想法付诸行动，50万元现金的重奖能不能给，怎么给？更是激发了网友后续的关注。
原因二，“李要得”的视频内容本身自带爆款因素。众所周知出租车上城市内短途载人运输，几乎没有人用于几千公里的长途跋涉。“从重庆打出租车到拉萨”这个想法本身就是一个巨大的“噱头”，充满了戏剧性和反差感。山城的“黄色法拉利”挑战“世界屋脊”，这个画面本身就非常吸引眼球。在内容呈现上，“李要得”选择了一条“反常规”的路——用7天拍摄，最后剪辑成一条22分钟的长视频。他没有去过度美化旅程，而是真实记录了一路的泥泞、塌方、疲惫以及和司机们的互动，这种“公路片”式的真实叙事反而更具感染力。
原因三，官方迅速接梗，兑现承诺引爆高潮。视频发布后，7月4日晚“李要得”在布达拉宫广场开直播，在线峰值超十万人。拉萨市文旅官方抖音账号公开回应：“@李要得 欢迎到拉萨哦！”大批网友涌入西藏文旅评论区“催发奖金”。次日（5日），西藏自治区文旅厅与财政厅就联合发布公告，确认该作品符合奖励标准，将一次性兑现50万元奖励。西藏官方迅速反应，一言出必行的举动，让事件热度达到顶峰，更向外界传递了官方诚信、高效的正面形象，本身也成为一段佳话。
原因四，博主的真实情感引发网民的广泛共鸣。除了创意和奖金，博主“李要得”在旅程中流露的真情实感是打动人心的关键。视频里有陌生人的善意，一路有人请他喝水、吃饭、鼓励他。这些陌生人的善意，让他在剪辑22分钟旅行视频时几度落泪。“我哭了很多次，不是因为风景，而是因为一路遇见的人和事。”此外两名的哥从一开始的怀疑，到一路上的陪伴、照顾，展现了重庆人的豪爽与真诚。而“李要得”抵达布达拉宫后独白时激动落泪，他说的那句“人生就是拿来体验的”，让许多网友感同身受，疯狂点赞。
2023年8月有自媒体博主打的从重庆到上海。 视频截图
问题3：“打车去XX”赛道卷起来了？
“李要得”打车去西藏的视频彻底火了，但上游新闻查看网络，发现“打的去XX”的内容早在几年前就已经火过一次，而那一次也与重庆出租车有关。
2023年8月，“东方明珠塔下惊现重庆出租车”的词条冲上热搜，甚至还引发有关部门解读重庆出租车到上海“算不算异地营运”。事情的起因是，自媒体博主“康哟喂”等人在重庆花钱打的到上海，并让重庆的哥开出租车上赛车场秀了一把车技。“康哟喂”的视频有230多万点赞，但距离现象级传播还有一定距离。
重庆自媒体博主“完美婆娘”打的去了内蒙古。 视频截图
2025年10月和11月，重庆女自媒体博主“完美婆娘”先后打的和搭乘摩托车到内蒙古和新疆，作品点赞分别是66.5万和54万。今年1月自媒体博主“李浩然旅行记”从东北沈阳打的去海南三亚，视频一共推出五期，单集最多点赞仅58万。今年6月初，该博主再推视频连载“沈阳打车去赛里木湖”，目前推出八期视频，最高点赞仅11万左右。另外，今年1月自媒体“歪果仁研究协会”等人推出视频“从海南打的到哈尔滨”，该视频收获了344万点赞。今年3月，博主“暴走雷叔”发视频“从上海打车到珠穆朗玛峰”。总体看，此前也有“打车去XX”的内容，获得了一定的点赞和流量，但均未获得现象级传播。
在“李要得”打的去西藏视频火了之后，有一些自媒体博主开始复刻他的操作方式。自媒体博主“长沙雷哥”日前发视频称，由于潮汕方面有类似西藏文旅一样的鼓励宣传的政策，他也推出了“李要得西藏行之湖南版”视频，要从长沙打的去潮汕，去争取潮汕的奖金。此外，还有一些人模仿“李要得”的方式打的去西藏，如重庆綦江就有自媒体博主就发视频称，如果网民支持他，他就自费打的去西藏。
博主“长沙雷哥”要去潮汕，希望获得奖金。 视频截图
对这股模仿潮，有媒体提醒，打的去西藏的行为不可模仿，一方面耗时耗力，经济上也不省钱；另一方面，这一路还要应对高原反应、山路湿滑、突发天气等风险；第三各地奖励政策都有门槛，并不是简单打卡一游就可以获得流量和奖励；第四，有珠玉在前，跟风拍摄做不出账号的差异性，注定得不到多少流量。
问题4：“李要得”还能火多久？
目前，爆火后的“李要得”还停留在拉萨，他在西藏自治区文化和旅游厅的邀请下，游览了八廓古城，还与市民合影留念。据报道，由于太忙，他的睡眠被压缩到极限，电话从早响到晚，甚至只能一边洗澡一边接受记者采访。他在采访中说，“这几天都睡不了多久，反正每一天就睡两三个小时。”
有记者问及奖金进度，“李要得”回答，官方发布公告后，他曾主动询问流程。被告知“申请奖金都要走流程，因为这不是私人的事情”。
“李要得”未来会不会持续爆红，能红到何时尚未可知。此前重庆网红“卤鹅哥”因向来华的美国顶流网红“甲亢哥”推荐荣昌卤鹅而爆火，在成都向“甲亢哥”推荐卤鹅的视频点赞达到25万，但目前“卤鹅哥”的账号和视频已经基本恢复正常。截至7月8日中午，“卤鹅哥”粉丝为96.3万，日常视频点赞几千。即使是接待中东顶流网红阿波哥，视频点赞也只有几千，表现一般。
爆火之后“李要得”有什么计划？他告诉记者，等奖金到账处理好之后，“就要继续拍视频了”。他表示，自己想在拉萨多待一段时间，继续感受当地的生活和人文风情，还计划去珠穆朗玛峰和阿里，“我想看西藏更多的地方，把一路上的感受继续记录下来。”上游新闻记者问“李要得”，后续会不会打车去其他城市，他回答：“期待吧……留个悬念嘛。”
“李要得”在西藏自治区文旅厅邀请下，游览八廓古城穿藏装拍照。图据中新社
问题5：自媒体与地方文旅如何双向奔赴？
目前，据不完全统计，全国已有十余个地方文旅部门及景区推出了现金奖励政策。如山东枣庄铁道游击队景区、江西上饶葛仙村旅游度假区、江西婺女洲度假区以及西藏那曲、四川泸州、眉山等地文旅部门均推出流量奖励政策。
光明网评论员文章认为，这背后是文旅发展思维的转变。过去各地比拼的是资源禀赋，如今在信息过载的时代，真正获得传播力的是“人”，也是游客共创的内容。重庆理工大学旅游管理专业教授、中国旅游研究院专家库成员牟红在接受上游新闻记者采访时表示，西藏文旅此举顺应了时代趋势。她指出，当下公众普遍存在分享与表达的欲望，其中亦包含正常的自我展示成分。西藏文旅通过现金激励机制调动创作者积极性、激发优质内容产出，是一次值得肯定的积极尝试。她建议各地“顺势而为”，在自身资源基础上进行合理引导与适度包装。北京晚报评论称，各地文旅可以此为鉴，跳出展现“我有多美多好”的宣传思维定式，让更多行走在路上的人，成为地方文旅的代言人。
长沙晚报的评论则指出，“李要得”不但有内容嗅觉，还敢于押注非常规路线，他的走红是政策时机、个人特质、偶然运气三者的罕见叠加。“李要得”的出圈不能复制，对自媒体博主而言，去感受山河、记录真实，若能偶遇流量自然是惊喜；若没有，路上的体验、相遇与故事，本身就已“要得”。与其赌一个小概率的“暴富副本”，不如想清楚账号差异化在哪？能提供什么专业知识、情绪价值或审美体验？“求关注”很容易，留住用户才考验真功夫，重在“把自己活成一个品牌”。
上游新闻据中新网、北京晚报、澎湃新闻、新京报、央广网、封面新闻等综合
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