打开网易新闻 查看精彩图片

中国航空新闻网讯：据外媒7月7日报道，美国联邦航空管理局（FAA）近日发布自愿性指南，建议航空公司采取具体措施，确保在飞行安全事故发生后，驾驶舱语音记录器（CVR）的关键音频不被覆盖。该指南建议，运营商确认其员工手册中已明确指示飞行员及相关人员在发生可报告事件后及时断开CVR断路器，以保存可能被后续录音覆盖的音频内容。相关说明可纳入飞行操作、维护及调度手册，以提高执行效率。此举是对美国国家运输安全委员会（NTSB）2025年所提建议的回应。NTSB指出，多项调查均遭遇CVR音频丢失问题，且各航空公司的操作程序“不一致”，曾希望FAA能强制执行相关要求。然而，FAA此次发布的仅为自愿性建议，并非强制性规定。

自2000年代初以来，NTSB便持续关注调查中CVR音频获取困难的问题。目前，许多现役记录器仅能保留最近数小时的音频，之后便自动覆盖。飞行员可通过断开断路器来保留关键录音，部分航空公司如阿拉斯加航空已有类似建议。但在实际操作中，机组人员未必执行。典型案例是：2024年1月21日，阿拉斯加航空1282号航班（波音737Max9）发生的舱门塞爆裂事故，NTSB事后恢复的CVR音频仅从事发后1小时20分钟开始，录音已无法用于调查。

NTSB在事故报告中建议，FAA要求航司明确指示飞行员采取此操作，并指出此为“长期存在的问题”，还列举了2023年的两起跑道事故及2017年加拿大航空的事故作为先例。NTSB表示，尽管已有保存CVR数据的指导方针，运营商在事故后有效保护录音的措施仍显不足。