近日，在土耳其举办的北约峰会上，北约正式宣布选择瑞典萨博公司研制的“全球眼”预警机，用于取代北约已经服役了几十年的美制E-3预警机。
而在此之前，美国已经决定采购E-7“楔尾”预警机，用于取代自家的E-3预警机。
美国和北约，罕见的在预警机上出现了重大分歧。
实际上，美国在北约预警机项目上投入不小。美国人当然不是好心，而是希望能够借此在军事领域上，可以对欧洲产生更强的影响，并拥有更加强有力的控制。
不过，随着特朗普上台，美国方面不再愿意往欧洲预警机项目里投入太多，这是导致美国和北约在预警机项目上产生分歧的重要原因之一。
因此，欧洲决定在预警机领域拥有更多的独立自主权。德国在这方面已经率先做出了表率，决定从2028年-2034年，支出大约30亿欧元，用于寻找美制E-3预警机的替换机型。而在2026年和2027年，则会先拿出差不多4亿欧元进行探路。
德国、丹麦、加拿大、荷兰、比利时和瑞典等11个北约成员国，原本成立了“联盟未来监控与控制计划”，也就是AFSC。打算跟着美国一起采购E-7“楔尾”预警机，甚至都定下了至少6架的采购数量。
但没想到美国在2025年直接取消了E-7“楔尾”预警机计划，然后又在今年重新恢复。美国方面在E-7“楔尾”预警机项目上的反复无常，则是北约在预警机项目上和美国产生分歧的另一个重要原因。
目前，北约AFSC已经决定，购买10架的瑞典“全球眼”预警机，构建独属于欧洲的空中预警和侦察体系。
当然，作战需求不同，也是导致北约和美国在预警机项目上出现分歧的重要因素之一。
未来如何在西太平洋空域作战，是美军战术航空机队的重点方向之一。因此，美军需要一款航程够远、远程奔袭能力强的大型预警机。但北约的众多欧洲成员国，主要是在欧洲空域作战，有大量的陆基机场作为支援，对大型预警机的需求并没有美军那么强。
相反，因为有大量的陆基机场可以闪转腾挪。所以，类似“全球眼”这种中小规格的预警机，反而在性价比上更贴合北约欧洲成员国的使用需要。
毕竟“全球眼”预警机使用的载具是庞巴迪环球6500商务机，使用成本相较于大机体要低上不少。
根据瑞典萨博公司的说法，“全球眼”预警机具备高更新频率的遥感能力，能够识别难以探测和伪装的威胁目标，包括无人机、弹道导弹和高超音速导弹。
即使在强干扰信号和电子对抗措施等复杂环境下也能有效识别。这基本上已经能够满足北约欧洲成员国们对俄罗斯的作战需求。
毕竟，目前俄罗斯的A-100空中预警机延迟多年还未能服役，还在靠老迈的A-50U空中预警机硬撑。“全球眼”预警机对付对付未来一段时间的俄罗斯空天军，还是没有什么问题的。
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