南方财经记者朱治宣

7月7日19时30分，阳江三山岛海上风电柔直输电工程（下称三山岛工程）海上换流站从江苏南通振华码头起锚开航。此次航行总航程约1000海里，预计运输时长为5~7天。

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阳江三山岛海上风电柔直输电工程项目人员解开锚索，运输船离开码头，企业供图

南方财经记者获悉，三山岛工程海上换流站电压等级±500千伏，输送容量200万千瓦，是目前世界电压等级最高、输送容量最大的海上柔性直流换流站，集成换流核心设备、电气系统及辅助设施。南方电网广东电网公司三山岛项目工程师完平平透露，三山岛工程采用陆上直流枢纽的海陆一体直流送出模式，满足大规模海上风电开发传输需求，有效解决海上风电远距离、大规模集中送出的技术难题。

海上换流站是一座7层钢结构平台，长85.5米，宽82.5米，高43米，约15层楼高，单层面积接近1个标准足球场。总重约为2.5万吨，相当于50多列完整高铁列车。

针对海上高盐、高湿、多台风等环境条件，三山岛工程海上换流站采用防腐技术和抗震抗台风一体化设计框架，可抵御 17 级台风，具备抵御 8 级地震的能力。

三山岛工程换流平台离岸近百公里，海缆输送距离达115公里，是目前国内离岸距离最远、输电距离最长的海上风电直流输电工程。海上换流站承担的任务就是将来自阳江海域的200万千瓦海上风电，沿着这115公里的海底直流电缆和180公里陆上直流架空线直送大湾区负荷中心。

将多端远海风电统一汇集后，依托一条陆上大容量共享直流架空线路直送负荷中心，这种输送模式就是“共享走廊”。完平平介绍，“共享走廊”可以避免多个海上风电项目各自分散建设陆上送出线路，有利于提高输电走廊利用效率，节约国土空间资源，同时实现工程投资优化和送出通道集约化利用。

据了解，三山岛二期工程将与目前在建的三山岛一期工程共享海缆登陆后的架空输电线路走廊。

三山岛工程海上部分主要包括海上换流站、辅助平台和直流海缆。海上换流站像陆地上的变电站一样，发挥着电能汇集、转换、送出的功能。在陆地上，发电、输送、用电形成了我们现在的电网，而如今在海上，南方电网把三家发电集团、四个海上风电场的电汇集起来，送进大湾区的千家万户，一张“海上电网”也就此初步形成。

“在三山岛工程之前，南方电网的主网架全部在陆地，而三山岛工程，把南方电网主网架的触角第一次伸向了深远海，海上换流站正式成为南方电网主网架的一个组成部分，纳入主网架管理。”南方电网广东电网公司基建部总经理罗涛说。