短短七天时间里，本防卫省统合幕僚监部接连发布了10条和中国海军相关的通报，内容无一例外都是中国舰艇穿越岛链水道的动态。
从对马海峡到宫古水道，从大隅海峡到横当水道，几乎每隔一两天，就有新的中国舰艇编队出现在日本周边的国际水道上。
而如果把视线拉得更广一点，算上同期在南海、东海其他方向执行战备巡逻、演训任务的舰艇，中国海军这一轮在航的战舰总数，已经接近110艘的规模。
其中仅仅是前出第一岛链、直接在西太平洋活动的主力编队，就包含了两艘055型万吨大驱、三艘052D型驱逐舰、一艘052C型驱逐舰，外加两艘护卫舰、一艘综合补给舰和一艘电子侦察船，总共10艘精锐舰艇。
美日经营了几十年的第一岛链防线，已经被戳出了好几个缺口。
可中国海军的脚步，却走得越来越从容。
6月19日到28日这十天里，中国海军的多个舰艇编队，几乎同时在四个岛链咽喉水道展开行动。
具体来看，对马海峡方向有编队穿越进入日本海，随后又沿原航线返回，相当于在日本海西侧走了个来回；大隅海峡方向有舰艇编队东出西太平洋，之后又从另一条水道折返；宫古水道作为最常走的航道，这次依然有主力编队进出；就连相对冷门的横当水道，也出现了中国舰艇的身影。
四个水道从北到南分布在日本列岛的西侧和南侧，几乎把第一岛链北段的所有关键航道都覆盖了。
这种多点同时行动的模式，最直接的影响就是让日本海上自卫队根本忙不过来。
因为他们的主力舰艇数量本来就有限，还要分成多个方向布防，北方要盯俄罗斯方向，西边要盯朝鲜半岛和东海，南边还要守着琉球群岛一线。
从日方公布的跟踪记录来看，这段时间日本海自的巡逻机几乎天天满负荷起飞，有时候一天要飞好几个架次，分别赶往不同的水道拍照取证。
水面舰艇就更紧张了，往往刚从北边的对马海峡执勤回来，又要紧急南下赶往宫古水道，船员的执勤强度拉得很高。
更让日方难受的是，这些水道全都是国际法认可的国际航道，中国舰艇享有无害通过的权利，日方既不能拦，也不能驱离，只能老老实实跟在后面。
而这种跟踪本身，其实也在向我们传递情报。
中国编队完全可以借着被跟踪的机会，把日方舰艇引到我们预设的阵位上，顺便记录下对方的机动规律、雷达开机参数和通信频率。
尤其是随队行动的815A型电子侦察船，本身就是专门执行这类任务的。
它不用凑到编队前面，只需要在合适的位置待着，就能把周边空域、海面的所有电磁信号都收集起来，小到巡逻机的雷达波，大到岸上雷达站的信号，都能被一一记录下来。
时间一长，整个第一岛链附近的电磁环境就能被摸得清清楚楚，相当于给未来的海空行动绘制了一张完整的电磁地图。
从这个角度看，日方越是频繁地派舰机跟踪，反而越是帮我们完善了相关数据。
要知道，第一岛链之所以能在过去几十年里发挥封锁作用，核心靠的就是对这些咽喉水道的把控。
只要盯死了少数几条适合大舰队通行的航道，就能把对方的海军困在岛链以内。
现在中国海军能同时在四条水道展开行动，还能自由选择进出路线，其实就等于把岛链防线的“闸门”拆得七七八八了。
要知道，在很长一段时间里，第一岛链都被美日当成封锁中国海军的核心防线。
它能生效其实依赖两个前提：一是过去中国海军远海能力弱，每次出岛链航线固定、模式单一，容易预判；二是岛链上密布的固定雷达站，能覆盖大部分航道，做到提前预警。
但现在这两个前提都已经松动了。
如今中国海军舰艇数量充足、型号齐全，完全可以拆分出多个小编队，从不同水道、不同时间分头行动，航线和组合方式越来越灵活，美日根本没法精准预判。
同时，固定雷达本身就存在探测盲区，受地球曲率影响，对低空目标和小型编队的探测能力有限，再加上我们的电子对抗能力不断提升，想靠几座雷达就封死所有航道，本身就不现实。
某种程度上说，第一岛链正在逐渐褪去战略阻隔的功能，慢慢变回普通的地理概念。
支撑这一切的，还有中国海军不断提升的海战场管理能力。
十几艘船分散在几十万平方公里的海域上，相隔几百上千公里，还能做到步调一致、信息互通，靠的就是完善的卫星通信系统和战术数据链。
各个编队之间能实时共享战场态势，后方指挥部也能随时掌握所有舰艇的状态，看起来分散行动，实则是一个有机整体，机动而不脱节。
这种多编队协同指挥能力，是远海作战的核心基础，不是随便哪支海军都能做到。
反观日本这边，心态的变化其实也很明显。
十几年前，中国海军偶尔穿一次岛链，日本都会大肆渲染、炒作好几天。现在虽然还是天天发通报，但更多是一种程序化的动作，背后是不得不接受现实的无奈。
毕竟曾经被他们视为“后花园”的海域，现在变成了各国海军都能自由通行的公共航道，心理落差肯定存在，但又没有足够的兵力去改变现状，只能靠频繁发布通报来表达自己的“关注”。
其实仔细想想，中国海军的远海行动越来越频繁，穿越岛链越来越从容，根本不是什么值得大惊小怪的事，而是一个大国海军发展的必然结果。
中国是海洋大国，有漫长的海岸线，有繁忙的海上贸易通道，海外还有大量的投资和人员权益需要保护，这些都需要一支强大的海军来保驾护航，需要海军有能力走出去，在更远的地方维护我们的正当权益。
反倒是美日一直抱着冷战思维不放，把第一岛链当成封锁中国的工具，本身就不符合时代潮流。
对于日方来说，与其天天盯着中国舰队的动向发通报，不如早点调整心态，适应中国海军常态化远海活动的现实。
毕竟邻居是搬不走的，与其抱着对立的心态处处设防，不如学着和平共处，共同维护海上的安全与稳定。
当然，我们也要清醒地认识到，远海作战能力的提升不是一朝一夕的事，现在我们只是迈出了坚实的一步，后面还有很长的路要走。
只有踏踏实实练好每一项本领，一步一个脚印往前走，才能真正建成一支世界一流的海军。
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