西江2号洪峰即将通过梧州，梧州海事局已启动一级应急响应|梧州市|水文站|洪峰水位|海事局|西江

受今年第10号台风“美莎克”残留云系与西南季风共同影响，广西多地遭遇持续强降雨。7月7日凌晨1时，西江中游大藤峡水利枢纽入库流量达到编号标准，“西江2026年第2号洪水”正式形成。截至7月8日8时，西江梧州水文站水位已攀升至21.34米，超警戒水位2.84米，且仍在快速上涨，防汛形势异常严峻。

面对滔滔洪水，梧州海事部门以“汛”为令，闻“汛”而动，于7月7日12时30分将防汛响应等级提升至一级，迅速进入全员24小时在岗值守的“战时”状态。一场守护西江“黄金水道”安全、保障人民群众生命财产安全的防汛攻坚战全面打响。

全线封航立体管控筑牢“水上安全堤”

水情就是命令。为应对持续上涨的水位，7月7日12时起，梧州海事局对西江干线藤县新马至梧州界首段实施全线封航水上交通管制。几乎同时，桂江旺村水利枢纽至鸳江大桥水域也实施了封航管制，禁止一切除抗洪抢险外的船舶航行。至此，辖区113道渡口全部停渡，一条条水上通道被紧急按下“暂停键”，只为确保万无一失。

在封航管控的同时，一场空地一体的立体巡查网络迅速铺开。在梧州海事局指挥中心，巨大的电子屏幕上，船舶集中停泊区、重点桥区水域的画面实时回传，无人机高空巡航画面与CCTV监控、智能AI系统数据交织，构建起一套“海巡车船+监控+无人机”的立体化监管模式。

“我们利用智能点验系统和风险纳管系统，实现了对辖区水域的精准预警。”梧州海事局执法人员朱晋玮介绍。在水面上，海巡艇穿梭于锚泊区，执法人员逐一登上货船，仔细检查锚链缆绳的加固情况，并清劝违规停泊和航行船只。在云端，无人机则如同“鹰眼”，弥补了部分盲区的监控，确保每一处隐患都能被及时发现，每一处险情都能在第一时间处置。

严阵以待科学部署迎战洪峰过境

据水文部门精准预报，本轮洪水来势汹汹。浔江藤县水文站将于7月8日凌晨2时迎来25米左右的洪峰水位；西江梧州水文站预计在7月8日16时前后出现22.5米的洪峰水位，相应流量高达每秒38000立方米。

面对即将到来的洪峰，海事部门不仅注重“防”，更着眼于“救”。目前，辖区所有海巡船已全部到位待命，并已协调安排6艘大功率应急拖轮在重点水域待命驰援，救生设备、清漂工具、拖带设施一应俱全。针对洪水期船舶容易走锚、失控的高风险情况，海事部门进一步完善了应急处置预案，并联合多部门在沿江高风险水域驻守救助拖轮，确保一旦发生险情，能够“叫得通、看得见、出得去、救得下”。