北约盟国计划采购10架萨博“全球眼”飞机，作为北约下一代雷达预警机。这意味着北约放弃了波音及其E-7“楔尾鹰”方案。北约秘书长马克·吕特在土耳其安卡拉举行的北约国防工业论坛上表示，北约将用这家瑞典公司的产品替换现役波音E-3空中预警与控制飞机。
吕特说：“几十年来，北约一直依靠E-3空中预警与控制系统机队，它们一直是我们的‘空中之眼’。这些飞机从挪威北部部署到土耳其南部，长期发挥作用。它们过去表现出色，现在仍在服役，但寿命已经接近终点。今天，多个盟国宣布将联合采购最多10架萨博‘全球眼’飞机来替换它们。”
萨博首席执行官米凯尔·约翰松在峰会期间对记者表示，他估计这笔交易价值约45亿美元。如果协议签署顺利，交付最早可于2030年开始。北约在新闻稿中说，比利时、加拿大、丹麦、德国、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、荷兰、挪威、罗马尼亚和瑞典将联合采购萨博飞机。
一名分析人士表示，这一选择受到五角大楼先前决定的影响：美国国防部曾在2027财年预算中不为E-7申请资金，虽然后来又改变了这一决定。
蒂尔集团航空航天分析师J.J.格特勒说：“当美国2027年预算出炉时，里面没有E-7的资金，北约看到后会想，‘如果美国自己都不买，我们为什么要买？’于是他们当时就释放出一个信号：既然本届政府不支持E-7，他们也不会倾向于选择它。”他说，“这既与政府后来才决定购买E-7的时间点有关，也有点像一次乌龙球。”
法国媒体《La Lettre》今年4月曾报道，北约“倾向萨博”的消息传出时，距离五角大楼预算公布、显示无意为E-7“楔尾鹰”提供资金，仅过去了几天。在北约正式宣布决定后，波音为E-7辩护。
波音一名发言人在通过电子邮件发出的声明中说：“波音仍将全力支持北约盟友和伙伴的任务需求。E-7A拥有正在运行的生产线，是目前已列装、能力最强且最成熟的空中作战管理、指挥与控制系统。”
这名发言人还说：“E-7是经过实战检验的平台，已经由北约盟国使用。它提供的是一整套系统化方案，其核心优势在于与盟友能力之间无可比拟的互操作性，同时具备能够满足作战时间要求的工业和保障体系。”萨博则在新闻稿中表示，公司“尚未就此次宣布签署合同，也尚未收到相关订单”。
根据萨博官网介绍，“全球眼”是在庞巴迪“环球6500”飞机平台上搭载多种传感器，可在高对抗作战区域探测广泛威胁，包括无人机、弹道导弹和高超音速导弹。
约翰松在声明中说：“我们相信，‘全球眼’是北约联盟的正确选择，能够提供经过验证的能力、适应性和长期作战优势。今天的宣布清楚表明，‘全球眼’已成为先进空中预警与控制领域的全球领先方案。我们期待进入下一阶段谈判。”
今年5月，美国国防部长皮特·赫格塞思改变了先前立场，称最初不为E-7拨款的决定，反映的是一种过时的“紧缩”思维和“先裁撤、后投资”的理念。
上个月，美国众议院拨款委员会支持白宫提出的15亿美元预算修正案，用于为E-7“楔尾鹰”的研发提供资金，同时反对以挪用海军空中预警项目资金的方式来填补这笔支出。
北约自身此前也曾在“楔尾鹰”项目上反复摇摆。2023年，北约宣布计划采购6架E-7。到2025年7月，特朗普政府退出了这项交易。4个月后，荷兰和其他一些国家表示将不再寻求采购该机，理由是存在“战略和财务”方面的问题。
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