24岁的科艾用两辆自行车长度的优势赢了。这位荷兰车手在环法第五赛段波城站的冲刺中展现了绝对速度，让佩德森、菲利普森、梅利耶、吉尔迈等一票冲刺名将只能望其项背。这是他职业生涯第51场胜利，但这是他在环法的第一场胜利，也是迪卡侬CMA CGM车队自2004年以来在环法的首个冲刺赛段冠军。

这天的剧本在最后20公里才真正展开。乐透车队的维斯特罗弗从发车旗挥下那一刻就发动进攻，在前方孤零零骑了114公里。英国冠军赖特在当日唯一的爬坡点Côte de Baleix发起晚段进攻，阿格林和帕雷-潘特尔紧随其后。但冲刺车队在最后20公里无情吞噬了这三人的突围，随后又吃掉了维斯特罗弗。眼看波城的大集团冲刺就要上演，5.4公里前的一场摔车打乱了所有计划。集团被撕裂，领骑手比预期少了太多。

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科艾的怒吼穿过了终点线。采访区的人说那声嘶吼不像是设计的，更像是某种不得不释放的东西。过去六个月，他一直在跟一个顽固的早季病毒斗争。加入迪卡侬车队后，科艾原本被定义为给法国爬坡新星塞克萨当绿叶——结果塞克萨的成长远超预期，而科艾只能在队外看着。直到五月下旬，他才用状态为自己砸开了环法名单的门。妥协的结果是：他只有博尔和胡尔两个领骑手可用，车队主力全围绕塞克萨搭建。

黄衫特雷恩卷入了那场晚段摔车，但除了膝盖擦伤并无大碍。维斯特罗弗的114公里突围最终成了冲刺大战前的一道开胃菜，而科艾用这场首胜让所有关于“他能不能跑环法”的讨论统统闭嘴。