马克·马奎斯职业生涯已在萨克森灵赛道赢得12次德国大奖赛胜利，2026年他将有机会追平贾科莫·阿戈斯蒂尼在该赛事创下的13胜纪录。

作为夏休前的最后一站，本周德国站对杜卡迪厂队车手马奎斯而言至关重要。自穆杰罗伤愈复出以来，这位卫冕世界冠军在巴拉顿公园和布尔诺连续拿下精彩胜利，迅速重回争冠行列，阿普利亚车队的接连失误为他打开了窗口。随后在阿森，他采取了谨慎策略，将荷兰站形容为“最后几场需要咬牙扛过去的比赛之一”。这种心态并非没有来由——荷兰TT历来是他最艰难的赛道之一，即使身体完全健康时也是如此。伤愈未愈加上赛道以右弯为主的布局，对他本就不利。周五练习赛中的摔车进一步增加了伤势加重的风险，最终他在荷兰站以第七名完赛。

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萨克森灵是马奎斯最擅长的猎场之一。这条赛道13个弯角中有10个左弯，历来契合他的技术特点，尤其考虑到他右臂的持续问题。马奎斯已明确表示，目标就是扛过阿森，然后在萨克森灵真正发力，以更好的状态开启下半赛季的冠军争夺。这位九届世界冠军在萨克森灵的12场胜利分布为：2010年125cc组别一次，2011年和2012年Moto2组别各一次，MotoGP组别九次。顶级组的胜利从2013年到2019年连续拿下，2020年赛事因疫情取消，2021年他再次夺冠，2025年效力杜卡迪厂队的首个赛季又添一胜。这条赛道也留下过痛苦记忆——2023年他最后一次代表本田出战时，整个周末摔车五次，最终在正赛前退赛。

阿戈斯蒂尼的13胜纪录横跨两条不同赛道，如今马奎斯距离追平这一里程碑只差一步。本周德国站很可能成为他向所有对手发出警告的舞台，带着势头进入夏休，为后半赛季的冠军决战积蓄力量。