成渝中线高铁又添新进展
一起来看
重庆科学城站
“颜值”初显
今后将与轨道7号线实现换乘
7月7日
成渝中线高铁
重庆科学城站建设现场
一片繁忙景象
车站金属屋面已全面完成铺装
北侧玻璃幕墙安装进度已超60%
目前站房
正同步开展二次结构、机电安装
及精装修等作业
整体建设有序提速
该站以高架候车室+侧站房形式布置
其中站房正面屋顶钢结构施工已完成
正加紧安装金属外立面
高铁站整体形象已初具雏形
重庆科学城站站房
建筑面积1.93万平方米
站场规模为2台6线
预计2027年竣工
据相关负责人介绍
重庆科学城站
将作为综合客运枢纽示范
规划实现与城市轨道交通的无缝衔接
根据规划
重庆轨道交通7号线一期
将在成渝中线高铁科学城站北侧
设站并实现换乘
铜梁站
站前广场、连接线同步推进
成渝中线高铁铜梁站站前广场
及客运综合枢纽连接线项目
抢抓施工黄金窗口期
全力推进项目建设
现场施工人员各司其职、有序作业
广场地面铺装、停车场水稳层铺设
道路路基精平、边坡护坡浇筑等
各项工序推进有条不紊
呈现出热火朝天的建设景象
站前广场工程
铜梁站站前广场项目位于庆隆镇同康村3组
总占地50亩
项目规划配套2900平方米商业建筑及连廊
同步设置125个机动车停车位
60个非机动车停车位
将全面完善高铁站集散、便民服务
商业配套功能，提升站点综合服务能级
目前
站前广场铺装工程已完成总工程量的70%
连接线工程
同步推进的客运综合枢纽连接线工程
是衔接铜梁站与区域路网的关键通道
目前正进行边坡框架施工与路基精平作业
为后续大面积路基水稳施工筑牢基础
该线路起于国道319南城街道望乡台
途经石鱼镇、庆隆镇
最终接入县道石庆路
线路全长3.91公里，路基宽度24米
按照双向四车道标准规划建设
建成后将有效打通高铁站对外联通脉络
畅通区域交通循环
小布丁·多一点
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，正线全长292公里，设计时速350公里。
该项目建成通车后，将与多条已建和在建线路互联互通，成渝双城通行时间将压缩至50分钟，进一步压缩成渝两地旅行时间，完善成渝地区路网结构，为沿线群众出行提供极大便利，对助力成渝地区双城经济圈建设、推动西部大开发新格局形成具有重要意义。
期待全线早日建成
来源：重庆发布综合沙磁荟、铜梁发布
编辑：张春梅
审核：刘艳
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