数据来源：A股上市公司2025年年报。
备注：人均薪酬成本=上市公司年报中“应付职工薪酬”的“本期增加值”/ 在职员工总数，
包含五险一金的公司缴纳部分及工会经费、职工教育经费，以及离职后福利、辞退福利和其他长期职工福利等，与“员工到手薪酬”有较大差异。
提示：数据仅供参考，不作为任何事实依据。本文素材未经授权，不允许擅自转载及作为AI训练语料。
招商港口
招商局港口集团股份有限公司（简称“招商港口”）实控人为招商局集团，核心业务包括港口投资、港口运营、港口物流和智慧科技，
其主控或参资的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、漳州、湛江、汕头等枢纽港。
2025年，招商港口员工总人数为 15013 人，较2024年减少139人，
实现营业总收入172.46亿元，同比增长6.92%；净利润为46.11亿元，同比增长2.1%；净利润率为26.74%.
2025年，招商港口人均创收114.87万元，人均创利30.71万元。
根据年报中 "应付职工薪酬"的本期增加值 / 员工总数计算，招商港口 2025年人均薪酬成本为25.33万元，同比增长1.98%.
（此处“人均薪酬成本”包含五险一金的公司缴纳部分、工会经费、职工教育经费等，与“员工到手薪酬”有差异）
辽港股份
辽宁港口股份有限公司（简称“辽港股份”）是我国北方地区资产、收入和利润规模最大的港口行业上市公司之一，
业务涵盖集装箱、油化品、散杂货、客运滚装等货物门类，
2025年，辽港股份员工人数为 10561 人 ，较上年减少225人。
2025年，辽港股份 营业总收入为113.59亿元，同比增长2.64%；净利润为13.07亿元，同比增长14.23% ； 净利润率为11.51%.
2025年，辽港股份人均创收 107.56万元 ，人均创利12.38万元。
根据年报中 "应付职工薪酬"的本期增加值 / 员工总数计算，辽港股份 2025年人均薪酬成本为25.37万元，同比减少0.53%.
（此处“人均薪酬成本”包含五险一金的公司缴纳部分、工会经费、职工教育经费等，与“员工到手薪酬”差异较大）
上港集团
上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上港集团”）是上海港公共码头运营商，
公司主营业务分四大板块：集装箱码头业务、散杂货码头业务、港口物流业务和港口服务业务，2024年集装箱吞吐量连续第十五年位居全球首位。
2025年，上港集团员工人数为13046人，较上年增加30人。
2025年，上港集团实现 营业收入396.11亿元，同比增3.92%；净利润为135.65亿元，同比减9.29%；净利润率为34.25%.
2025年，上港集团人均创收303.63万元，人均创利103.98万元。
根据年报中 "应付职工薪酬"的本期增加值 / 员工总数计算，上港集团 2025年人均薪酬成本为52.37万元，同比增长0.08%.
（此处“人均薪酬成本”包含五险一金的公司缴纳部分、工会经费、职工教育经费等，与“员工到手薪酬”差异较大）
宁波港
宁波舟山港股份有限公司（简称“宁波港”）是浙江省沿海港口的运营主体，
主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理。
2025年，宁波港员工人数为 17901人，较上年增加701人。
2025年，宁波港 实现营业收入310.2亿元，同比增长7.41%；净利润为51.68亿元，同比增长5.63%；净利润率约16.67%.
2025年，宁波港人均创收173.29 万元 ，人均创利28.87万元。
根据年报中 "应付职工薪酬"的本期增加值 / 员工总数计算，宁波港 2025年人均薪酬成本为32.17万元，同比增长5.82%.
招商港口、辽港股份、上港集团、宁波港2025年数据对比：
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