最近几年时间里，随着国内新能源汽车的持续发展，各个厂商在技术竞争之外，在产品品类这一块，也是极尽所能，什么跑车、轿跑、方盒子等等，我们认为这很好，市场竞争就应该百花齐放。
当然了，在新能源汽车的发展历程中，也出现了很多“离经叛道”的存在，那就是新出来的一些车型，可能从原来的观点来看，压根就卖不出去，但是现在却畅销了，把一些“专业选手”打得找不着北。
方程豹钛7可能就算是其中一款了，这款车去年上市之后，一度销量非常抢眼，单月最高月销量来到了3.4万辆，让整个行业为之震惊。原因也简单，对于一款以电驱为主的新能源汽车，方盒子造型在很多方面都是坑。
比如方盒子造型带来的风阻和噪音，这是没有办法的事情，更大的撞风面积，就是会带来更大的风阻和更大的风噪，进而影响到能耗表现。实际上这些负面结果，对新能源汽车产品的整体表现，可能都是不利的。
但是偏偏方程豹钛7这款车成了！今年6月，这款车再次拿下了2.4万辆的月销量，在方盒子SUV产品序列中，呈现了断层式领先的水平，而且还是插混、纯电两开花，纯电车型在产能严重受限的情况下，依然交出了接近5000辆的销量数据。
如果说插混车型对更大风阻带来的噪音和能耗增加“感知有限”，那么纯电车型影响就会更大，但是为啥销量还是断层式领先？
事实上，这就不得不说，在国内市场，很多消费者，尤其是男性消费者对方方正正的SUV车型的热衷了，这种喜欢，好像是刻在骨子里的。很多男性小伙伴喜欢大G、卫士、 揽胜 （ 参数 丨 图片 ）、 牧马人 这样的粗犷且方正的车型，但是它们都好贵。
所以钛7首先就赢在了方方正正，还很精致的外观设计上，很多小伙伴都奔着这个有力量、很霸气的外观，选择了这款车。
而且这款车的车长达到4999mm，对于一款5座SUV来说，空间表现堪称宽绰，而且不管是纯电车型还是插混车型，最快百公里加速时间来到了4.5秒，方方正正的造型，车辆性能还这么顶，对于很多男性小伙伴来说，优势叠全了属于是。
当然了，比亚迪在技术层面，也充分规避或者缓解了我们上面讲到的两个劣势，在插混车型上，DM5.0整体的油耗水平很低，油电混用的情况下，整体成本很低，综合续航也很长。而在纯电车型上，闪充9分钟就从10%充到97%，而且闪充站建得到处都是，在第三方充电桩上，也能功率拉满，所以很多小伙伴就会自动弱化方盒子在能耗、噪音方面的一点点劣势。
更加关键的是，这款车的售价仅为17.98—23.98万元，对于一款5米级车长、加速能力达到4.5秒、插混、纯电续航和补能表现都很优秀的中大型SUV来说，这个价格堪称克制保守，非常有性价比了。
而且这款车在智能驾驶辅助、智能座舱交互等层面的表现，也是相当优秀的存在，那么这些优势结合起。本质上来说，就是强化了这款方盒子的整体产品力，快速弱化了方盒子造型对能耗等层面小小的影响，让销量快速提升。
所以可能在很多友商看来，这种不强调越野能力的方盒子SUV，很多用户会介意其造型带来的负面影响，但是恰恰相反，很多车主就看中了其方正精致的外形、强悍的性能和整体优秀的性价比表现，让这款车成为方盒子阵营的现象级产品。
热门跟贴