近日，G7021宁武高速新干至瑞昌（赣鄂界）段新建工程项目施工监理中标结果正式公示，全线共划分J1至J8八个监理标段，覆盖全部217.913公里线路的土建、路面、交安、机电、房建等全环节工程，监理服务周期总计67个月，其中包含43个月施工期与24个月缺陷责任期。这一关键节点的完成，标志着这条串联赣中与赣西北的省际高速大通道，正式从前期筹备阶段全面转入实质性建设冲刺阶段。

作为《国家公路网规划》中宁德至武汉高速公路的核心组成部分，新瑞段高速自2019年启动前期研究以来，一步步走完了可行性研究审查、特许经营方案批复、项目核准等全流程关键手续。这条总投资超302亿元的交通大动脉，起于吉安市新干县大洋洲镇东昌高速，自南向北串联宜春市樟树、高安、奉新、靖安四地，纵贯九江市武宁、瑞昌，于赣鄂省界与湖北境内的武阳高速无缝对接，全线按双向四车道标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，还同步配套建设148座桥梁、16座隧道、16处互通立交与4处服务区。

早在2024年底，项目便已完成初步设计、勘察设计监理与施工图审查的招标工作，多家行业头部设计单位分头承接不同标段的技术任务，为项目筑牢了顶层设计根基。2025年12月江西省发改委正式批复项目建设后，沿线各地快速启动土地征收工作：吉安市新干县率先发布土地征收社会稳定风险评估公示，拟征收969.67亩集体土地；宜春段四县市同步启动征迁，预计完成1.45万亩土地的征收交付；武宁县更是完成了超4500亩集体与国有土地的现状调查，逐一厘清各地类权属与面积，为项目腾地扫清了障碍。

打开网易新闻 查看精彩图片

不同于传统高速项目的建设模式，新瑞段采用“特许经营+使用者付费”的创新模式，由中铁交通牵头的二十家央企国企组成联合体，组建专门的项目公司统筹负责全线路的投融资、建设、运营与后续移交工作。针对沿线分布的强岩溶区、煤矿采空区等复杂地质条件，项目团队提前开展专项地质勘察，运用地应力测试等多种技术手段排查风险，为后续施工安全提供了充足的技术保障。

这条高速的建设，将彻底结束奉新、靖安等地无直达高速的历史，南昌至武汉的通行时间将从原先的4小时压缩至2.5小时，直接构建起赣鄂两省的“3小时经济圈”。它不仅强化了福银、大广两大国家交通通道的联动效能，更填补了赣西北与鄂东南之间省际直连高速的空白，未来将成为串联闽赣鄂三省的重要纽带，带动沿线建材、运输等多个产业发展，为赣中、赣西北的革命老区县域经济注入全新的发展动能。按照43个月施工期计算，项目预计2029年底至2030年上半年建成通车。