小米汽车新系列绝对与7.30这个数字有关系，否则怎么每天都是7点30分放出大消息。昨天先和大家打了个气招呼，今天就开始了正式预热。
对于小米澎程官方表示这是一款空间可以自由变换的SUV，随后雷军对小米澎程进行了详解。他表示：小米SU7、小米YU7这两个系列是“驾驶者之车”，而小米澎程系列是“智能可变大空间SUV”。这是小米进入汽车领域造车五年多来，面对不同用户的不同需求交出的两份不同的答卷。那小米为什么要做澎程呢？雷军表示：
近几年来国内汽车工业取得跨越式成就，什么冰箱彩电大沙发、大六座大七座已经是寻常配置，市场上同质的车相当多。但是小米看到越来越多的车主在选择的时候，不仅仅关注的是空间够不够大，座椅够不够舒服，更在意的是呆在车里，是否自在。这些人每天通勤大约两小时左右，偶尔还会在车里午休、在车上处理工作，周末还会带家人短途出游，露营时希望车就是第二个家。所以对这类用户来讲汽车不仅仅是交通工具，更是移动的“第N空间”。
正是基于这类用户的这类需求，小米澎程在2023年初规划立项时，就反复追问自己怎么一辆车能让人真正自在？小米找到的答案是——用智能定义空间，打造一个“活的空间”，让车内的空间不再是固定的，应该是可以随着用户的需求自由变化的。
为此小米澎程可以做到：驾驶时能轻松载下你想要放入的一切，并且可以确保每位乘员都有足够宽裕、舒适的乘坐体验；驻车时它可以轻松切换成一个工作室、咖啡馆、会客厅，甚至是全家人的游乐场。为了实现这个目标小米自2023年初就开始研发打造，并为此打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下它的内部是纯平的、且是长滑轨设计，前后历经三年半的时间。
与此同时雷军还回答了小米澎程为谁而造的问题。他表示：小米澎程，是一辆大空间SUV，但不是简单的家庭车或商务车。它是既能满足“奶爸奶妈”又能满足“商务精英”，还能满足“极客创作者”等等的一台。简单讲就是为那些活得明白、过得丰富的人而造。他们可能是公务员、工程师、创业者，他们有事业，但不被“事业”所累；有家庭，但不只被“家庭”定义——周一到周五，他们是职场精英；周末，他们是孩子的玩伴；假期，他们是说走就走的探索者。
对于这类角色随心变的人群来讲，他们想要的不仅仅是“大就好”，而是一台随着角色转变而变化的车辆。这就是：一车一世界，自在即澎程。
雷军在详解小米澎程，卢伟冰的重心自然就放到了REDMI Note 17系列之个。今天预热的是屏幕与续航。卢伟冰表示：REDMI Note 17 Pro将采用Note系列有史以来最强的屏幕，这块屏幕的分辨率为1.5K，且是旗舰级发光材料，3500nits超级阳光屏，支持小米青山护眼，最低到1nit暗光护眼。与此同时它的内置电池高达9000毫安，且通过了TÜV 南德电池多维五星品质认证，支持67W有线快充以及22.5W有线反充。
可以讲在本月论汽车小米有澎程，论手机小米有REDMI Note 17系列，这是小米本月最重磅的两款产品。后者的发布日期已经公布，至于小米澎程极有可能会在7月30日发布。
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