7月8日，乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示，2026年6月全国乘用车市场零售销量为160.2万辆，同比下滑23.2%，环比增长6.1%。其中，新能源乘用车市场零售为100.7万辆，同比下滑9.4%，环比增长6.0%；而常规燃油乘用车零售为60万辆，同比下滑39%，环比增长6.3%。
截至6月底，今年上半年，全国乘用车市场零售累计销量为870.1万辆，同比下滑20.2%。其中，新能源乘用车市场累计零售为470.4万辆，同比下滑14.0%。
从乘联分会公布的国内车企零售销量榜单来看，6月零售销量排名前十的厂商分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、一汽大众、奇瑞汽车、零跑汽车、上汽大众、广汽丰田、特斯拉中国、鸿蒙智行。其中，仅零跑汽车一家车企实现同比增长61.1%，其余九家车企均出现不同程度的跌幅。
6月零跑汽车以7.2万辆的销量排名榜单第六名，同比增长61.1%，为榜单唯一一家实现增长的车企。目前，零跑汽车已经形成A、B、C、D四大系列矩阵，其中零跑全新C系列SUV于6月16日上市，C10、C11、C16三款车型均采用全新改款设计。此外，零跑首款旗舰MPV——D99于6月25日上市，售价24.98-31.98万元，是零跑汽车首款突破30万元的车型。作为新势力车企，零跑汽车近几个月表现颇为亮相。乘联分会零售数据显示，4月零跑汽车同比增长63.5%至5.7万辆，排名榜单第六名；5月同比增长48.3%至6.1万辆，排名榜单第六名。
6月比亚迪汽车继续领跑国内市场，以22.4万辆的销量排名榜单榜首位置，但同比下滑36.2%，市场份额为14.0%。当前，比亚迪正加速产品布局。6月17日，比亚迪大 唐EV （ 参数 丨 图片 ）上市，售价23.99-30.99万元，新车是比亚迪王朝网旗下的全新旗舰车型，定位大型SUV，采用7座布局设计，搭载第二代刀片电池和闪充技术。另外，海洋网全新旗舰轿车 海豹 08也在7月2日上市，售价19.69-23.99万元，新车定位中大型轿跑车型，配备第二代刀片电池、兆瓦闪充技术、云辇-A智能空气悬架与后轮转向系统，插混车型CLTC续航将超400公里。按计划，年内比亚迪将推出大汉、海狮08、方程S等全新车型，届时或能进一步提振比亚迪销量。
排名第二的是吉利汽车，6月销量同比下滑11.6%至17.3万辆，市场份额为10.8%。作为传统车企向智能新能源转型的代表，自吉利银河成立以来，在新车的快速布局下，吉利汽车销量持续攀升。按计划，后续吉利银河还将推出银河战舰700、银河TT等全新车型。
自品品牌中，6月长安汽车和奇瑞汽车均进入榜单前五名，以9.9万辆和7.5万辆的销量分别排名榜单第三和第五名，但均出现同比下滑，分别下滑24.3%和34.4%。长城汽车则未能挤进榜单前十名。
合资厂商方面，6月南北大众也均出现同比下滑。其中，一汽大众同比下滑43.3%至8.1万辆，在榜单中排名第四名；上汽大众同比下滑34.3%至6.3万辆，在榜单中排名第七名。日系合资车企方面，6月仅广汽丰田一家日系合资车企进入榜单前十名，销量为6.0万辆，同比下滑11.4%，排名榜单第八名，而包括一汽丰田、东风日产、广汽本田、东风本田均跌出榜单。
除上述品牌之外，6月特斯拉中国以5.3万辆的销量进入榜单第九名，但同比下滑13.9%。当前特斯拉国内销量主要依靠 Model Y 和 Model 3 两款车型。
鸿蒙智行也挤进榜单前十名，6月以5.1万辆的销量排名榜单第十名，同比下滑3.7%。目前鸿蒙智行旗下已涵盖AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界五大品牌，且产品矩阵不断壮大。按计划，下半年鸿蒙智行还将推出尊界V800/V680、智界RX、享界G9等多款全新车型。
乘联分会数据显示，6月主流合资品牌零售为33万辆，同比下滑34%，环比增长8%。其中，德系品牌零售份额12.8%，同比下滑3.4%；日系品牌零售份额为11.0%，同比下滑1.0%；美系品牌市场零售份额5.8%，同比增长0.1%。相比之下，自主品牌零售达110万辆，但同比下滑18%，环比增长6%。其中自主品牌国内零售份额为68.6%，同比增长4.5%。
从上榜的十家汽车厂商来说，6月大部分厂商销量均出现下滑，仅零跑汽车一家车企实现同比增长。乘联分会表示：“6月车市核心特征为‘燃油车内销崩塌、新能源强势主导、出口强势增长’”，并指出，国内车市下滑的核心压力是燃油车，在高油价冲击下的零售下滑39%，6月常规燃油车份额37.2%，同比减量占乘用车总减量的78%，而新能源零售渗透率保持在62.8%的历史高位。当前新能源汽车行业正处于迅猛发展阶段，未来油车被淘汰已成为既定事实，值得注意的是，目前油车在全球不同区域依旧保有庞大市场，国产燃油车本身的产品实力仍不容小觑。
对于7月的销量预期，乘联分会表示：“随着国际油价暴跌到70美元左右，PPI大降，燃油车海外需求改善，电池等新国标落地后的新能源车新品产销提升，7月车市将进入结构性改善期。”
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