万万没想到
打出租车竟然能打到“宝宝巴士”了
近日
有网友在广西某县城看到一辆非常mini的出租车
出于好奇体验了一下
虽说空间不大但价格是真香
起步价只要2.5元
这位网友坐了6.7公里，算上起步价才7.3元
真的是太香了
简直是低成本出行天花板

你别看这车麻雀虽小五脏俱全
是正儿八经能打表的出租车
可以巡游揽客
比摩的便宜、还能遮风挡雨
虽然起步价低、但人家成本也低
车子灵活不怕堵车
一天搞个两三百没问题

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有司机笑称剁椒鱼头都能接2.5元的
网约车司机花16万买车只能接3块的
一下子扎心了

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当然
也有很多人担心空间和安全问题
毕竟出行行业安全才是第一位的

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县城街巷窄、停车位紧张
小车转弯穿梭方便，电费便宜
打车起步价也低
普通人短途买菜、接送孩子花销更小
司机入行成本不高，还能增加城区运力
确实是贴合当地情况的实用创新
不过大家担心的安全问题也实实在在
这类小车本身只是家用代步车
车身轻、防护结构一般，气囊配置偏少
长期跑营运损耗大
遇上大车碰撞受伤风险更高
车内空间狭小
多人出行或者带行李根本坐不下
网约车观察认为
这种微型出租填补了
县城 1-3 公里单人低价出行空白
不能要求它承担多人、大件、跨乡镇出行
只要同步保留常规五座出租车
形成 “大小车型搭配” 的分层运力
就是合理的差异化创新
你们觉得呢？

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