过去几年跑厦马，比赛是一方面，吸引我的另一个主要因素便是中国马拉松博览会。
马博会是中国马拉松发展的窗口，逛一次马博会，可以大体领略过去一年马拉松大势。我从2018年开始跑厦马，连续三年都早早过去，专门留出时间来，在马博会上转转。
2020年后，马博会被广州市体育局和中奥路跑接手，因为中奥路跑运营着广马，按照之前模式，马博会每年底就放在广马之前办了。
不过2020年初马博会已经在厦门办过了，到年底的广马时，自然不会一年办两次的。加上疫情期的影响，广马之后两年又都没办，等于马博会也一直断着。
没了马博会，厦门文广在那几年又搞起了福建省路跑产业博览会。直到2024年，马博会又回到厦门，伴随着厦马，到今年初，又过三届。
回过头来，马博会从2017年诞生起，历时七届，一直在厦门，在厦马前。某种程度上，理解为厦马的赛事博览会也不为过。
因为马博会对厦马，是一个巨大的加持。加之厦马档期又处在年初，全国跑者汇聚这唯一的一场大赛，整个行业也会通过这场博览会彰显过去一年的发展印记，使得厦马“含金量”大增。
如今，田协又公开征集未来三年中国马拉松博览会承办单位了。我的判断，大概率还是厦门文广的，应该不会有地方、运营商会来争的。更有挑战性的是，马博会自身也想求新求变，真不是谁都有“金刚钻”的。
依附
前七届的马博会，都是跟厦马“绑定”的。
马博会作为行业展会，依附一场大赛，从初期的发展上，是有必要的。而从厦门文广的角度，愿意承办马博会，除了商业价值外，肯定也包含着为厦马加分的出发点。
有厦马作为基础，马博会便有退路可言，局面不会太差。马博会从无到有、从小到大，亦需要厦马这个平台，可谓互相成就。
毕竟，跟厦马在一起，可以保证博览会的流量不会太惨。其实在大多数跑者眼中，马博会跟其他赛事博览会没什么不同，就是一个能“薅羊毛”的地方，区别在于马博会要比其他赛事博览会规模大、羊毛多一些而已。
马博会上，除了赛事形象展示外，重头是赞助商的参与，以及马拉松产业链上的计时、奖牌等企业的参展。一场展会的价值，无疑取决于其商业性。
在我印象中，2018、2019年时，赛事参与度挺高，后来赛事、运营商的热情就下降了许多，很多都不参与了。我也问过一些公司，他们算过一笔账，展会的各项费用，加上人工等，下来要二三十万，在疫情对行业的肆虐后，大家日子没那么好过了，能省则省。
后来我也听说，管理部门、相关领导都在跟赛事“打招呼”，希望能支持马博会，前往参展，响应者寥寥。
马博会，正是行业发展的缩影。尤其这两年，马拉松处于一个整顿、治理阶段，行业在“降热度”，赛事数量大幅减少，意味着整个行业的盘子在不断变小，回应在马博会上，不是那么乐观的。2025年我在逛过马博会后，多少有点索然无味的感觉，也就不再每年初都积极地去跑厦马了。
创新
从田协6月底发布的马博会承办单位征集公告看，对展会的形式上，有新想法。
主要体现在展会地点上，为适应当下路跑爱好者的多元需求，鼓励马博会可创新办展模式。例如展会可独立选址、多点布局，可不依附于单场赛事、不作为赛事专属领物区域。
这是想推翻之前的做法，合理吗？作为马博会主办方，筹划未来发展模式，没有问题。过去依附着厦马，马博会七届过后，也形成一些套路、模式，肯定要再发展，有独立出来的想法，很正常。
这是马博会未来的美好愿望。包括更多的念头：举办形式不局限于传统线下展馆，鼓励采用线上线下融合模式，可结合商圈、景区等场景设置快闪体验店，丰富展陈形态，以打造多元化、场景化的博览活动。
只是眼前的形势不容乐观，受大环境影响，马拉松行业的活力，远不如前些年。马拉松的赞助市场、商业价值，都是在收着的。所以，不管是谁承接了马博会，能顺当地办下来，都是要承受压力的。
厦门文广无疑仍是大热门，还是基于跟厦马放在一起。另外择期再办，没有了跑者的流量，马博会出现门可罗雀的状况也不意外。除非是利益驱使，一般情况下，大家谁会去外地参与一场展会呢？
马拉松赛影响力大，但马拉松产业放在社会大背景下，还是太小太小了。田协的这些新想法，我认为更适合行业外专门办展会的机构介入，当下的马拉松产业，能有这份吸引力吗？
大家也不必悲观，马拉松若能保持2018、2019年那样的势头，沉淀上三五年，再实现这些创新举措，或许会成熟些。
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