荷兰Mulder船厂正式在其位于祖特沃德-赖恩代克（Zoeterwoude-Rijndijk）船厂交付36米超级游艇“My Lady”号，交付日期为7月3日。随后，该艇启程驶往首航季的第一站。
“My Lady”号已驶抵鹿特丹，目前正横渡北海，前往英国。之后，她将继续向北航行，进入斯堪的纳维亚半岛水域，并开启更广阔的海上探险之旅。
“My Lady”号于2025年由Camper & Nicholsons经纪公司的Alex Lees-Buckley促成交易，买家为经验丰富的船东。该艇于今年3月下水，是Mulder ThirtySix系列的最新成员。这一系列已在追求500GT以下、兼具远航能力与舒适奢华体验的船东群体中赢得了稳固口碑。
该系列由Van Oossanen事务所负责船舶工程，Claydon Reeves操刀外部设计，已然成为荷兰Mulder船厂最成功的船型之一。多艘姐妹艇曾屡获行业殊荣，包括2018年和2024年两度摘得“世界超级游艇大奖”，彰显了这一平台在问世多年后依旧不减的持久魅力。
“My Lady”号在延续ThirtySix系列经典架构的同时，由Vickers Studio为其船东量身打造了专属内饰。其中最具特色的设计之一是下层甲板增设的第二间全船宽主人舱——这在同尺寸超级游艇中颇为罕见，为长期海上生活提供了更充裕的灵活空间。船尾甲板则沿用了姊妹艇“Seaflower”号上备受好评的开放式布局，营造出更通透的户外休闲区域。
船厂表示：“每一艘Mulder游艇都承载着明确的设计初衷：成为船东生活的一部分，承载探索的足迹，融入旅途中的每一段珍贵记忆。”
内饰品质已成为ThirtySix系列的另一张名片。该系列早期船型曾荣获2020年国际游艇设计与创新奖“500GT以下最佳机动游艇内饰设计”大奖，进一步印证了该型号在设计领域的深厚功底。
与姊妹艇一样，“My Lady”号专为计划长期巡航而非短途沿岸航行的船东打造。两台卡特彼勒发动机可提供15节巡航速度和17节最高航速；电动稳定鳍与Seakeeper 40陀螺稳定器协同工作，显著提升航行及锚泊时的舒适度。
该艇采用铝制船体，配合Van Oossanen优化的排水型线设计，旨在长距离航行中实现效率、航程与舒适性的平衡。从荷兰驶往英国、继而北上斯堪的纳维亚的计划航线，正是对这一平台设计初衷的初步验证。
尽管ThirtySix系列位居Mulder当前产品线顶端，这家荷兰船厂仍提供更丰富的定制铝制机动游艇阵容。23米长的Favorite 2200型号专为船东自主驾驶设计，三层客舱可容纳8名宾客，船舶工程由Vripack负责，外观由Guido de Groot操刀。
Favorite 2200
追求更高性能的买家可选22米Favorite Fast滑行艇，最高航速超过38节，侧重开放式社交空间与现代风格。21米Favorite 2000型号则是一款经典飞桥游艇，可承载6名宾客，同样秉承Mulder一贯的荷兰手工建造工艺与高度个性化定制理念，共同构成Mulder完整的产品序列。
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