买股票买的是什么？买的是真金白银砸出来的底气。比亚迪这两天在港股可谓出尽了风头。7月2日盘中猛冲近10%，隔天7月3日收盘又涨超7%，一路领涨恒生科技指数。资本市场这般疯狂扫货，图个啥？王传福在股东大会上拍胸脯保证的“销量稳步攀升”兑现了，6月直接甩出一张月销40.35万辆的狂暴成绩单。半年下来累计卖出180.85万辆，龙头大哥的交椅坐得稳如泰山。
俗话说“吃不穷穿不穷，算计不到就受穷”。车企光走量不行，还得会赚钱。单车均价拉到16万是个什么概念？这意味着人家不靠低端车走量拼命了。一季度汽车业务毛利率（剔除比亚迪电子）直接干到23%，创下近一年新高。瑞银那帮分析师算盘打得噼里啪啦响，预测二季度单车利润要从一季度的5831元蹿升到8728元。人家连港股目标价都从128港元豪横地上调到了135港元。这买卖划算，毛利率再创历史新高大有希望，经营拐点这不就明晃晃地摆在眼前了吗？
墙内开花墙外香，这句老话放在比亚迪身上再合适不过。海外市场现在就是一台疯狂运转的印钞机。6月份海外卖了17.5万辆，同比暴涨95%。半年下来海外累计销量逼近79万辆，同比增长68%。算算账，海外销量占比已经突破四成了。瑞银研报挑明了说，海外市场是当前最确定的增长引擎。全年150万辆的海外销量目标？依我看，超额完成板上钉钉。老外排队买中国车，这画面放十年前谁敢想？
光卖得贵还不行，手里得有硬通货。腾势、方程豹、仰望这三大高端品牌6月合力砍下超5.64万辆，同比猛增62%，占总销量比重升到14%。方程豹单月暴增188%，一口气卖出3.56万辆。腾势品牌首次捅破2万辆天花板，同比增幅达29%。高端矩阵全线爆发，品牌溢价能力水涨船高。这就叫“好货不怕晚”，产品结构一优化，单车均价自然跟着往上跑。不靠低价换市场，靠技术立门户，这步棋走得高明。
不看广告看疗效，这番操作下来，半年报的预期拉满了。从规模领先跨越到质量领先，刀刃向内的改革见到了真章。咱们普通老百姓看车企转型，看的不光是街头多几台新车，更是中国制造向上攀登的脊梁。
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