来源：新浪证券-红岸工作室

7月9日，山东高速跌停，成交额1.73亿元，换手率0.29%，总市值586.92亿元。

异动分析

高股息精选+参股券商+PPP概念+参股银行+国企改革

1、山东高速最近3年的股息率分别为：6.05%，4.09%，4.31%

2、2016年年报披露，公司初始投资3000万元持有天同证券有限责任公司1.225%股权。

3、根据2022年年报，交易性金融资产在持有期间的投资收益变化，主要是新增外贸信托-鑫诚30号石家庄国际展览中心PPP项目收益。

4、公司持有威海商行7.59%股权，该行现辖济南，天津，青岛，烟台，德州，临沂，济宁，潍坊，东营等80多家分支机构。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-477.00万，占比0.03%，行业排名28/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-8936.91万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-477.00万-151.45万-445.18万-301.11万-139.62万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2503.76万，占总成交额的4.81%。

技术面：筹码平均交易成本为8.97元

该股筹码平均交易成本为8.97元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价在压力位13.49和支撑位11.46之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号，成立日期1999年11月16日，上市日期2002年3月18日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入33.21%，机电工程施工收入13.45%，建造服务收入12.96%，铁路运输收入11.43%，销售商品收入9.60%，湖北省通行费收入4.73%，其他(补充)3.73%，高速公路托管收入2.88%，河南省通行费收入1.61%，工程施工收入1.53%，软件、技术服务1.45%，四川省通行费收入1.23%，其他1.11%，湖南省通行费收入1.07%。

山东高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：光伏高速公路、高速公路概念、恒大集团概念、PPP模式、红利股等。

截至3月31日，山东高速股东户数2.82万，较上期减少18.51%；人均流通股171214股，较上期增加22.71%。2026年1月-3月，山东高速实现营业收入46.32亿元，同比增长3.62%；归母净利润8.35亿元，同比增长3.49%。

分红方面，山东高速A股上市后累计派现237.69亿元。近三年，累计派现60.94亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，山东高速十大流通股东中，华泰柏瑞中证红利低波动ETF（512890）位居第四大流通股东，持股5926.27万股，相比上期增加762.66万股。南方标普红利低波50ETF联接A（008163）位居第五大流通股东，持股3550.50万股，相比上期增加838.76万股。华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第六大流通股东，持股2913.37万股，相比上期减少608.43万股。香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股1750.90万股，相比上期增加206.79万股。易方达中证红利低波动ETF（563020）位居第十大流通股东，持股1385.56万股，为新进股东。易方达中证红利ETF（515180）退出十大流通股东之列。