绿色低碳转型是未来交通发展的重要底色，也是加快建设交通强国的必由之路。作为全省筑路架桥的核心主力，安徽建工公路桥梁建设集团有限公司(简称“安徽建工路桥”)始终践行“在建设中保护、在保护中建设”的理念，将生态保护、品质提升、资源集约贯穿于工程全生命周期。从皖南山区，到江西“南大门”，公司立足各施工区域生态禀赋，依托项目建设，精工打造平安品质绿色工程，以生态基建守护绿水青山，以畅通路网赋能民生提质。
坚守生态底线，源头防控护绿
皖美山水生态资源富集，项目沿线多密布自然保护区、水源涵养区与生态红线区域，生态敏感度高、环保管控严苛。公司坚持生态优先、规划前置，摒弃粗放建设模式，将环水保管控嵌入项目策划、方案设计、施工组织全过程，坚决守住生态安全底线。针对深山峡谷、滨湖水域、林地丘陵等多元施工场景，实行“一项目一方案”，通过优化线路线形、避让敏感区域、精简临时占地，最大限度减少山体开挖、植被损毁和水域扰动，实现工程建设与生态保护协同共生。
在有“千载诗人地”之称的池州，穿行于皖南生态廊道的S358改建W10标项目，沿线林地广袤、植被完好。项目前期多次优化线路与施工便道，主动避让2处生态敏感区，减少林地占用1.2公顷。施工中摒弃大开大挖，依托原生地形顺势布线，最大程度保留了山体原貌与原生植被。严格落实扬尘、噪声、污水、固废“四控”管理，实现场站全封闭、裸土全覆盖、喷淋常态化，筑牢绿色施工的第一道防线。
而在金寨，和襄高速天堂寨支线穿越大别山生态核心区，紧邻居民饮用水源地，水系发达、生态脆弱。项目秉持“轻介入、微扰动、重修复”原则，对临水区域实施全封闭管控，搭建径流收集、泥浆净化、污水沉淀的闭环系统，实现施工污水、废渣全回收、零外排。施工全程落实表土剥离存放、封闭式智能加工、全域喷淋降尘等标准化举措，全方位压降污染，精细守护深山原生山水风貌。
天堂寨支线青山枢纽。赵晨怡摄
深耕科创赋能，工艺革新提质
科技创新是激活绿色新质生产力的核心动能，更是破解山区基建与生态保护矛盾的关键支撑。公司聚焦桥隧施工、边坡治理、涉水作业等关键工序，大力推广“四新”技术，以智能化、低碳化、精细化建造替代传统粗放施工，在筑牢品质工程根基的同时，降低施工能耗与生态扰动，推动交通基建绿色转型升级。
作为安徽省内最长城市湖底隧道，平天湖隧道水下淤泥处置是绿色施工的重难点——传统外运填埋成本高、易造成二次污染。项目通过专用固化剂对深度达18米的高含水率湖底淤泥进行原位水化固化，将废弃淤泥转为合格路基填料，一举破解弃土处置难、填料短缺的双重难题。开工伊始，项目便布设拦污护栏、安装实时水质监测设备，全方位守护湖水清澈与生态原貌，为湖底隧道绿色施工打造创新样板。
G236平天湖隧道及连接线工程02标。赵晨怡摄
地处“中国竹子之乡”广德，S46长高高速02标聚焦桥隧绿色提质，全面应用隧道复合式ECB防水板、整体式电缆沟台车等新设备新工艺，提升隧道结构耐久性，规避后期运维的二次生态破坏。高墩施工采用自主研发的“钢筋绑扎灯笼架施工平台”，实现钢筋笼精准定位、高空全防护，在保障安全品质的同时，减少耗材损耗与植被破坏，以科创赋能生态与质量双向提升。
在“赣粤门户”龙南，G105龙南改建工程地处高覆盖率生态林区，属地红壤易板结、水土流失风险高。项目引进客土喷播技术，优选本土耐贫瘠、耐酸草种，搭配土壤改良剂优化坡面土质，使区域水土流失量下降70%。同时自主研发钢筋绑扎调节卡具，创新采用“分层振捣+二次复振”浇筑工艺，有效解决结构质量通病，减少返工耗材与生态扰动，实现提质、增效、护绿的多重效益。
坚持循环增效，集约低碳建设
资源集约循环是绿色公路建设的核心要义。公司始终秉持“零弃方、少借方、全利用”理念，统筹推进土石方调配、洞渣再生、表土复用与固废处置，最大限度节约土地资源、减少弃土堆放，走出一条低碳高效、生态友好的建设路径，实现生态、经济、社会效益的有机统一。
宁旌高速穿越青龙湾生态保护区，环保标准极为严苛。项目严格执行“开挖一级、防护一级、绿化一级”规范，采用“生态客土喷播+三维植被网”复合防护技术，实现边坡随挖随绿。全线配备砂石分离机、焊烟收集器等环保设备，对清表土进行改良存储，将隧道洞渣破碎再生，推动施工废料闭环循环利用。凭借精细化绿色管控，项目获评“AAA级文明示范工地”，成为山区高速绿色建造的标杆工程。
泾青高速04标项目串联桃花潭、查济古镇、太平湖和九华山等黄金旅游带，聚焦生态提质与资源集约，落实边坡复绿、声屏障降噪等举措，有效降低施工污染影响。所属江梓隧道采用“零开挖”进洞工艺，完整保留洞口原生地貌与植被；宣泾高速互通优化景观设计，依托弃渣再生技术大幅减少临时占地，实现工程与自然的无缝相融、和谐共生。相邻的宁枞高速池州段01标路基、桥梁、隧道等工程有序推进，依托系统化循环举措，实现固废资源高效利用、土地资源集约节约，以低碳建造模式夯实绿色基建根基。
推动路景相融，赋能民生文旅
优质的绿色基建，是融于自然、惠及民生的精品工程。公司坚持“修路不毁景、筑路更添景”理念，推行“一坡一策、一处一景、完工即复绿”的生态修复机制，将生态治理、景观提升、交旅融合贯穿施工全程，让工程嵌入山水画卷，打造景路共生的通行廊道。
项目建设中，公司以生态柔性防护替代传统圬工防护，结合属地地貌、植被特点定制修复方案。隧道洞口优化造型、搭配本土绿植，弱化人工痕迹；路基边坡混播四季植被、铺设生态网，快速修复裸露坡面，形成连绵的生态景观带。S358改建等山区项目完工后，高效开展临时用地复垦，打造山林生态绿色通道，助力地方全域旅游发展。
绿色筑路既守护生态，更赋能民生。公司科学排布施工时序，全方位保护沿线人居环境与农林资源。一条条绿色公路串联山水风光、乡村景致，打通便民出行、农产品外销、文旅发展的通道，将优质生态资源转化为发展红利，切实提升群众的获得感与幸福感。
逐绿笃行，匠心致远。“十五五”时期，安徽建工路桥将持续深耕绿色低碳发展赛道，革新绿色建造技术、完善生态管控体系、深化资源循环利用，激活基建领域绿色新质生产力，打造人与自然和谐共生的品质绿色工程，为奋力谱写加快建设美丽中国和交通强国的安徽篇章贡献路桥力量。(赵晨怡 彭莉)
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