在新世代 宝马iX3 （ 参数 丨 图片 ）长轴距版正式上市之前，奔驰抢先一步将全新纯电GLC推向了市场。其中，奔驰纯电GLC鎏金版全国统一售价33.98万元起，而定位更入门的晖银版和旗舰星铂版预售价分别为29.99万元起和38.88万元起。
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从定价策略来看，此次率先上市的鎏金版相当于五座高配。参考预售价，五座入门版的最终成交价大概率会落在30万以内。当一台挂着三叉星徽的纯电中型SUV杀入二十大几万的价格区间，品牌价值与传统大厂的造车底蕴，小米YU7的用户怎么想？
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新车延续了奔驰最新的家族风格，并提供AMG运动套件可选。得益于纯电架构，不仅拥有了实用的128L前备厢，尺寸也全面优化，长宽高4933/1914/1710mm，轴距3027mm，比燃油版GLC L更长，甚至超越了小米YU7的轴距。
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作为首款基于MB.EA纯电架构打造的车型，新车彻底告别了早期EQC的油改电痕迹。内饰中那块39.1英寸的MBUX全景中控大联屏视觉效果震撼，配合高通骁龙8295芯片，以及全新升级Momenta R7大模型智驾，可实现“车位到车位”的辅助驾驶体验。
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底盘方面更是直接与S级看齐，搭载AIRMATIC空气悬架与ADS+自适应减振技术，行驶质感是一贯的强项。基于800V高压架构，双电机四驱版CLTC续航里程分别为680km和703km，对比小米YU7后驱入门版643km的续航，奔驰在数据上还是有优势。
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很明显，奔驰纯电GLC是冲着走量而来的，打小米YU7不在话下。那么面对它和同样在这个区间的标杆特斯拉 Model Y ，你会更倾向于传统豪华的扎实底蕴，还是新势力的科技先锋体验？
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