为全面提升铁路车辆应急处置能力，7月3日，中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段在龙岩东站开展2026年度车辆起复专项演练，并首次投用YFG－500型液压复轨器。

本次演练重点围绕新型液压复轨器的全流程实操应用展开。演练现场，参演人员接到指令后迅速集结到位，严格遵循规范处置流程，依次完成钢垫板精准布设、千斤顶试压检测复位等关键工序。依托新装备的技术优势，救援队伍快速、安全、高效完成脱轨车辆复位作业，充分验证了新型设备在应急救援场景中的可靠性与高效性。

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2026年7月3日，救援队正在开展新设备起复演练。刘鑫根 摄

据了解，传统三角形支撑复轨救援设备操作流程繁琐，需2台顶镐配合作业，且车钩顶托插销定位需达到毫米级，对指挥和设备操作人员配合要求极高，同时适用场景受限，仅能应对脱轨距离小于250毫米的工况，难以适配复杂救援现场需求。

此次投入使用的YFG－500型液压复轨器，针对传统装备短板实现系统性升级。设备操作流程大幅简化，整套作业仅需1台顶镐，并省去毫米级插销定位的复杂环节。全程通过“一顶到位”的作业方式即可完成车辆横移动作，救援效率显著提升。尤为突出的是，新装备的适用脱轨距离大幅放宽，只要作业空间高度达到490毫米即可开展起复操作，通用性与便捷性实现质的飞跃。

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2026年7月3日，专业技术人员正在点评演练情况。刘鑫根 摄

演练结束后，现场第一时间组织复盘点评，围绕准备工作、处置过程、演练效果、作业时长四个维度逐项剖析，系统总结新装备操作的实践经验，梳理优化作业流程的改进方向。（来源：中国网 作者：赖啸云 刘鑫根）