7月8日，随着最后一片25米箱梁在架桥机的精准操控下平稳落位，G80广昆高速南宁至百色段改扩建项目(以下简称南百改扩建项目)传来捷报，那满大桥54榀箱梁全部架设完成，成为全线首座实现全幅贯通的桥梁，标志着项目建设取得阶段性突破。

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南百改扩建项目那满大桥全部箱梁架设完成。滕健玮摄

关键突破：双向八车道“巨龙”展翼

骄阳灼灼，鏖战正酣。在百色市田阳区那满大桥施工现场，机器轰鸣、秩序井然。那满大桥是南百改扩建项目的控制性工程，全长232米，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

针对高速公路改扩建的技术特点，项目团队采用了上下行分幅拼宽施工方案，扩建完成后，路段通行容量与服务水平将实现大幅跃升。

此次全幅贯通，不仅为后续桥面铺装等工序全面打开了作业面，更为全线同类工程建设提供了成熟的示范参考，按下了项目提速攻坚的“加速键”。

硬核护航：高温汛期下的“零差错”答卷

项目建设进度的背后，是项目团队对安全生产的严抓死守与对极端工况的全力攻坚。入夏以来，百色地区持续高温晴热，汛期降雨频繁，高空吊装、长途运梁等高危工序面临多重安全风险与施工挑战。

为筑牢安全底线、保障建设进度，项目指挥部牵头成立党员攻坚突破团队，每天召开现场调度会商，对架桥机过孔、运梁通行、起重吊装等关键环节逐一核查。项目团队严格落实广西交通投资集团“136”安全管理模式，落实“红袖章”安全员全程旁站盯控制度，同时针对性制定高温错峰施工方案与汛期应急处置预案，配齐防暑降温物资与防汛应急装备，在保障一线建设者职业健康的前提下稳步提效，实现了桥梁架设阶段零事故、零差错的安全目标。首榀箱梁架设完成后，项目团队第一时间复盘优化工艺，将每日架设任务细化分解到班组、落实到岗位，施工效率得到显著提升。

全线提速：重点工程“多点开花”

截至目前，南百改扩建项目已顺利完成上半年形象投资目标，各板块工程多点突破、齐头并进，田阳服务区等房建工程陆续启动实施；控制性工程田东右江特大桥缆索吊系统即将安装完成，百峰右江大桥开始主塔施工。南宁段临建场站已全部建设完成。全线整体呈现“重点突破、整体提速、安全可控”的良好建设态势。

G80广昆高速南宁至百色段是广西连接云贵、联通粤港澳大湾区的交通主动脉。项目改扩建完成后，将大幅提升桂西主干路网通行效率，缓解南百段长期拥堵问题，补齐百色革命老区交通短板，助力广西西部陆海新通道基础设施提质增效。(黄园园)