韩联社消息，美国方面已向韩国主要造船企业发起信息征询书（RFI），要求提供驱逐舰、舰队补给舰等海军舰船的建造产能相关信息。
消息人士称，美国国防部和海军近期向HD现代重工和韩华海洋两家企业发出了信息征询书，这两家企业已于上个月提交了关于其驱逐舰设计能力和造船能力的详细信息。此外，针对中型军用油轮的单独信息征询书，三星重工也和两家船企一起提交了答复文件。
根据美国《联邦采购条例》，信息征询书（RFI）是政府用于收集定价、交货条款及其他市场信息以供规划参考的程序。
美国此举源于6月G7峰会期间的高层对话。美国总统特朗普向韩国总统李在明询问，“你能快速建造10艘美国军舰吗？”李在明称韩国造船工业具备相应能力，会尽全力配合美方需求。
此后的7月7日，李在明在土耳其同特朗普会面，双方就军用船舶建造事宜再次交换意见。李在明向特朗普表示，造船方面，韩方将提供力所能及的协助，并向美方推介韩国船企。双方商定，今后进行工作层级的协商，讨论具体合作方案。
最新的信息征询书引发了外界的预期，依托2025年10月韩美双方首脑会晤敲定的“让美国造船业再次伟大（MASGA）”合作倡议，两国造船领域合作有望提速。
长期以来，美国受《琼斯法案》等法规的限制，其海军造舰市场对外国参与有着严格限制。近期，美国国会再度收紧规则，在《国防授权法案》中增设条款：禁止使用国防资金委托外国船厂建造美国海军舰艇，这给MASGA项目带来中断风险。
对此，韩国三大船企一直在加大努力，以进入监管严格的美国海军造船市场。
韩华海洋在收购了美国费城造船厂（Philadelphia Shipyard）后，一直在寻求获得建造美国海军驱逐舰所需的许可证。
HD现代重工已与美国最大国防造船企业亨廷顿·英格尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries，HII）建立了合作伙伴关系。
三星重工则与美国西海岸最大船厂通用动力国家钢铁与造船公司（General Dynamics NASSCO）建立了合作关系。
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