卫星影像显示，俄罗斯正持续快速推进重点航空军工设施的抗打击加固工程，抵御乌克兰远程打击以及潜在西方攻势，阿穆尔河畔共青城航空厂与毗邻的捷姆吉空军基地正在开展大规模施工。这座飞机制造厂是俄罗斯仅有的两款顶尖战机——Su-57与Su-35的唯一生产基地。过去十年，俄方投入大量资金，大幅扩充Su-57的产能。最新卫星图片可见，一座全新大型总装厂房即将完工，同时厂区内修建大量加固式战机掩体，用于存放Su-57、Su-35S、Su-30SM2等俄军最先进战机。
共青城航空厂的防御工事建设，是俄罗斯全国航空基建生存力升级计划的一环。此前乌克兰多次实施纵深远程打击，突袭俄本土腹地空军基地，俄方因此全面启动防护改造。卫星图像显示施工进度迅猛，多条停机线停放的战机周边已直接建起防护掩体。工程人员没有转移战机再施工，而是直接在现有停机位外围搭建加固工事，最大限度降低对飞行作业的干扰，同时快速提升防护等级。部分新建掩体空间充足，可同时容纳多架战机，部分掩体最多能停放两三架。这种建造方式既能快速扩充防护停机容量，也能高效利用厂区有限空间。
捷姆吉空军基地紧邻共青城航空厂，驻扎列装Su-35、Su-57的现役战斗机部队，是全球战略价值极高的航空枢纽。Su-57项目对俄军机队现代化至关重要，俄军其余战机在技术层面均存在代差；同时该机型也是俄罗斯军工出口的核心产品，多国已下达采购订单，2025年11月俄方确认向阿尔及利亚完成首批Su-57出口交付。如今乌军远程打击能力持续提升，保护生产线与现役先进战机成为俄军首要任务。
过去两年，乌克兰多次成功袭击俄罗斯航空基础设施，俄军因此加速机场防御工事建设。乌军整合远程无人机、巡航导弹与特种作战力量，打击战线后方数百乃至数千公里外的俄军机场。打击目标覆盖战略轰炸机、空中预警机、后勤设施与维修厂房，证明以往被视作安全腹地的基地同样难以抵御精准打击。其中规模最大的是2025年6月1日代号“蛛网”的同步突袭行动，乌军同时攻击多处俄空军基地，摧毁多架高价值军机。
俄罗斯多处军事生产基地被乌军打击，损失惨重
“蛛网行动”在俄境内多处空军基地摧毁多架图-95MS、图-22M3战略轰炸机，俄战略航空部队预估需要数年时间才能弥补此次损失。乌军还频繁取得小规模战果，打击停放Su-34战斗轰炸机、米格-31截击机的前线机场。克里米亚是乌军重点打击区域，袭击目标涵盖海滩、桥梁等关键基建，以及防空系统等军事装备。最近一次袭击发生在6月28日，乌克兰安全局出动无人机突袭克里米亚基罗夫斯克机场，摧毁多架直升机，其中至少包含一架米-28武装直升机。
2026年5月、6月，俄军两次出动米-26重型直升机实施空运，将铠甲-SMD-E新型防空系统部署至莫斯科多处楼宇楼顶。
多名北约成员国军方高层呼吁乌克兰加大对俄罗斯机场的打击力度，德国陆军少将克里斯蒂安·弗罗伊丁在2025年7月公开表态：“可在俄军打击力量出动前，间接削弱其进攻潜力。动用远程空中装备，在战机投入作战前摧毁飞机与机场，同时打击武器生产工厂。”针对俄罗斯各类战略目标的无人机袭击持续增多，首都莫斯科也多次遇袭，俄方为此推出大规模城市防空加固措施。西方地面人员支援、卫星情报支持，以及源源不断的无人机零部件与资金，是乌克兰能够持续发起远程打击的关键支撑。随着乌克兰远程打击射程不断提升、本土无人机产能扩张，俄军规划人员判断，仅依靠传统防空拦截不足以保障安全，必须对军工基建进行永久性加固改造。
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