改装组历来是兵家必争之地。V8发动机几乎是入场门槛，改装费用动辄千万。面对强手如林的局面，奇瑞的选择显得“另类”：三台瑞虎8主攻T1.1专业改装组，发动机、核心动力总成保持原厂状态。不强化、不特殊调校，以量产家用SUV的“素车”心脏，挑战为赛道而生的改装猛兽。此举看似冒险，实则是奇瑞二十九年自研技术的底气使然——检验技术成色的最佳方式，就是把它扔进最严苛的赛场。

以赛促研，赛级民用：不为炫技，只为淬炼

奇瑞并非为了夺冠而夺冠。环塔对于奇瑞而言，是一座移动的实验室。地表70℃高温、漫天沙尘、连续高负荷运转——这些极端工况在日常道路测试中无法复现，却正是验证动力系统极限可靠性的绝佳场景。工程师团队实时采集发动机油温、变速箱响应、散热系统效率等数据，赛后回流研发中心，用于优化热管理、动力标定和耐久设计。