本周的播客节目里，亚历克斯、泰勒和贝克一起回顾了网站达成的一个里程碑式拍卖：一辆华丽的法拉利288 GTO，成为我们拍卖的第25万件拍品。他们聊了在这个平台上，价格是否存在一个合理的上限。
他们谈到了我们推广昂贵汽车的方式，和传统方法相比有何不同，以及观众规模的巨大差异。几位主播还讨论了一个现象：为什么两辆顶级好车同时结拍，其实并不是什么大问题。接着，话题转向了当下的改装风潮，大家聊起了“重新构想”经典车型的现代趋势。另外，他们也聊到，要想来一趟品质不错的66号公路之旅，一辆车得有多老才够味。
这几位主播在节目里流露出的热情，让他们有了一番非常“加利福尼亚”式的讨论——关于横穿全国的路线选择。他们还回忆了一次如同电影《飓风营救》般的搬家经历，惊叹于现代高价车型的贬值曲线，并深入探讨了网站的车型页面。当然，节目末尾，他们还是做出了一个自己可能都无法遵守的承诺。
这期节目里提到的部分车型包括：第25万件拍品，一辆1985年的法拉利288 GTO；作为对比的第1万件拍品，一辆1956年的保时捷356A Carrera GS Coupe；以及为慈善事业而拍的第10万件拍品，一辆1973年的达特桑240Z。其他聊到的有趣拍品还有一辆定制款的1950年Westcraft Capistrano公园拖车，一辆1943年的M4A1灰熊式谢尔曼中型坦克，一辆挂着Poloron雪地摩托的1974年福特C-750 Camelot Cruiser房车，还有一辆1973年的保时捷911 Carrera RS Lightweight。节目里也特别提到了一个用户主页，以及前车主为大卫·李的V8动力1972年法拉利Dino 246 GTS“Evo 3.6”。
此外，他们还点评了几款由知名改装厂操刀的作品，比如一辆由Kwiek Classics打造的、搭载5.4L M113发动机的6速手动1963年奔驰230SL；以及一辆基于E39 M5打造的定制车身E9 CS，由MKO出品。观众贡献的车型也同样吸睛，比如兰迪那辆搭载331发动机的1963.5款福特Falcon Sprint，和一台仅行驶了338英里的1976年雪佛兰Cosworth Vega 5速手动版。在车型页面部分，他们集中讨论了阿斯顿·马丁DBX、GMC悍马EV和福特Bronco U725这几款热门车型的页面情况。如果对下一位社区嘉宾或下一场游戏环节有想法，都可以通过电子邮件给节目组提建议。
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