一辆1983年款路虎110皮卡，右舵，2014年被现车主买下前已进入美国。随后的大把整备工作多由车主亲自动手——最核心的是换上一台“卫士规格”的2.5升200Tdi涡轮柴油直列四缸发动机。其他动作还包括外观重喷蓝色漆面、更换顶篷衬布、转向与悬挂组件等一系列操作，目标是让这台老车能跑能野。

铝车身的皮卡在2018年被剥去旧漆，喷上现在的蓝色，驾驶室上半部分则采用白色处理。外观件方面用了灰色前保险杠、滑动式侧窗和后窗、拖车钩和双侧后视镜，尾门锁闩和倒车灯透镜在2023年也换过。脚下是白色喷涂的16英寸钢制轮圈，配235/85规格的BFGoodrich全地形TA KO轮胎，引擎盖上还绑着一条备胎。刹车是前盘后鼓。避震已经升级为Bilstein，2023年又换过转向机球形接头、转向拉杆和多个悬挂衬套。

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车内是三座联排布局的灰色乙烯基座椅，外侧两张座椅还加装了电加热。中控台有一台JVC CD音响，还有暖风机和橡胶铺地。后视镜以及多根车门与车窗密封条都在2023年换过，顶篷衬布和车门内衬板也是替换件。不过座椅和电瓶盒周围能看到锈迹。方向盘背后是120英里/小时的速度表、转速表、燃油表和冷却液温度表，中控台中央嵌着时钟和电压表，六位数里程表显示16.1万英里。

那台2.5升200Tdi涡轮柴油直列四缸发动机据说是重新整备过的“卫士规格”单元，大约在2017年由车主亲手装车。2020年更换了中冷器和气门室盖垫片。动力经由五速手动变速箱、双速分动箱和中央差速锁传到四个车轮。底盘下方的锈迹在相册里还能看到更多细节，历史照片也一并收录在图集中。卖主代车主发帖出售，附部分零件收据和一份车主名下干净的得克萨斯州所有权证。