41℃的环法第四赛段，英国车手皮德科克把它形容为“战区”。赛后他说道：“我一定喝了有1万瓶水。”而在西班牙卡哈鲁尔车队的空调大巴里，一个带屏幕的小便器正等着车手——10秒之内，它会给出水合评分。

这套由Kamleon制造的智能设备能自动检测尿液中的生物指标，包括水合分数、尿比重、电解质总浓度、尿量及排尿频率。屏幕提示留样后，《竞技网》记者用匿名模式选了爬坡手巴尔德斯通的名字，但立刻被系统弹回——车队不希望在车手档案里误录数据。最终匿名模式给出92分（满分100），证明车手们补水充分。卡哈鲁尔是职业自行车集团中第一支使用该技术的车队，在此之前，阿森纳、曼联、巴塞罗那和曼城等足球豪门已将其引入训练。

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热浪正逼着这项运动学习新的体温管理手段。卫冕冠军波加查在第三赛段后说：“像今天这样热，是后勤噩梦。五年前的情况和现在完全不一样，我很庆幸现在有这些办法维持体温，不然很危险。”第三赛段上演的山火威胁，再次暴露自行车运动对自然环境的依赖以及对气候变化的脆弱性——法国今年已遭遇第三轮热浪。

挪威-丹麦的乌诺-X车队凭借极端天气适应力闻名，主教练布拒绝用“斯堪的纳维亚人更耐寒”的旧说，反而强调他们在炎热条件下同样能表现出色。周二赛段，该队的特拉恩穿上职业生涯首件黄色领骑衫，成为当天最热赛段里的赢家。