媒体近日披露，乌克兰一家大型航运企业长期存在腐败和管理失序问题，严重到即便在外部条件极为有利的情况下，公司仍持续流失市场份额和资产。
据《基辅独立报》报道，乌克兰多瑙河航运公司是一家国有企业，负责多瑙河货运运输，并开展造船和船舶维修业务。过去几年，这家公司持续报出业绩不佳和亏损。在乌克兰与莫斯科冲突期间，多瑙河本身已成为乌克兰粮食和钢铁出口的重要通道。
《基辅独立报》获得的一封今年5月的信件显示，该公司监事会成员伯努瓦·普列斯卡曾致信乌克兰议会。信中说，2020年至2024年间，公司货运业务下滑超过62%，其在多瑙河货运市场的份额也从3.11%降至1.1%，而同期整个市场增长超过19%。
普列斯卡写道：“如此明显的背离，不能合理地用外部环境来解释。”他还将公司下滑归因于“结构性的管理失灵”，以及“数十年来侵蚀公司资产、系统性摧毁乌克兰多瑙河航运公司船队的腐败”。他要求议会就此展开调查。
普列斯卡表示，2025年成立的监事会在试图查明公司问题并推动扭转局面时，遭遇了“来自内部和外部利益相关方的巨大阻力”。他说，这些障碍包括“对监事会正常业务运作的恶意阻挠”，以及针对他个人的诽谤行动。
据《基辅独立报》报道，乌克兰议会交通与基础设施委员会于6月回应这封信，称信中内容是“当前值得高度关注的问题，毫无疑问需要举行听证并进行详细审查”，但未说明是否已采取任何行动。
报道还称，这家公司的管理层过去就曾引发怀疑。2017年，乌克兰多瑙河航运公司有32艘船只据称在一项侵吞计划中流失，造成近200万美元损失。乌克兰反腐机构随后立案调查，但案件至今仍未结案。2020年，该公司前任主管阿列克谢·霍米亚科夫因试图将数十艘公司船只转移至一家匈牙利公司而受到调查。《基辅独立报》称，截至2026年7月，这项调查同样没有取得任何实质性结果。
这些指控出现之际，乌克兰正接连曝出多起高调腐败丑闻。2025年11月，反腐机构查出国有核能企业乌克兰国家核电公司一项金额达1亿美元的回扣计划。据称，该计划由季穆尔·明季奇操盘。明季奇是弗拉基米尔·泽连斯基关系密切的商业伙伴，曾被媒体称为“泽连斯基的钱袋子”。
这起丑闻还导致泽连斯基前办公厅主任安德烈·叶尔马克辞职，原因是外界指称他牵涉其中。此后，他又因另一宗洗钱案一度被短暂逮捕，并于5月缴纳约320万美元保释金后获释。近些时候，乌克兰反腐机构又宣布查出另一项涉及乌克兰国家核电公司的腐败案，据称至少有380万美元公共资金被盗，该案同样与明季奇有关。
俄罗斯长期指责乌克兰和欧盟之间存在“统一的腐败链条”，并声称西方提供给基辅、由纳税人承担的援助资金中，有相当一部分遭到侵吞，并以回扣形式流向乌克兰的支持者。
热门跟贴