当大多数车企还在用"智能豪华SUV"讲高端故事的时候，岚图决定换一个赛道来打破这个惯性。
7月10日，岚图汽车正式发布了全新旗舰MPV——岚图梦想家9的官方图片。这款内部代号"珠峰"的新车，锚定50万级市场，同时打出了一张极具分量的底牌：全球首款原生搭载L3级自动驾驶架构的MPV。
不是"预埋硬件等OTA"，而是从架构层面就按L3标准来造。
一、"9系智尊"——三个字拆开看
岚图给梦想家9的产品标签叫"9系智尊"。拆开来看："9"代表旗舰定位，"智"指向L3级自动驾驶，"尊"对应豪华座舱体验。合在一起，就是岚图对50万级MPV的全部理解。
从官图来看，梦想家9延续了家族"鲲鹏展翅"的设计语言，但整体气场更加沉稳大气。前脸采用大尺寸竖状镀铬格栅，搭配分体式LED矩阵大灯；车身线条修长流畅，大饼式轮毂与深色隐私玻璃相得益彰。首发展示的香槟金配色在不同光线下呈现微妙的色泽变化，低调中透着高级感。
二、L3架构，不是L3功能
这是梦想家9最核心的差异化。
市面上不少车型号称"支持L3"，但多数是在L2硬件基础上通过软件升级实现的功能。而"架构设计"意味着从电子电气架构到传感器布局，全链路按L3标准原生开发——传感器位置、算力冗余、线束走向、电源分配，在车身设计阶段就已确定。简单说，L3架构是地基，L3功能是装修；地基打好了，功能可以逐步开放。
具体方案上，梦想家9搭载华为乾崑L3级自动驾驶架构，并且针对MPV的特殊属性做了专项标定——车长更大、载重更高、转弯半径更受限，从感知、决策到执行都适配了地库窄路、高速长途、城市拥堵等MPV典型场景。同时，新车将首发12项黑科技，覆盖智能底盘、多模交互、能量管理三大领域。
三、50万级MPV，一盘更大的棋
岚图官方有一组数据值得关注：梦想家系列上市四年累计用户突破20万，55%的换购用户来自BBA等传统豪华品牌，销售均价超过36.8万。换句话说，愿意花三四十万买国产MPV的人群已经存在，而且规模不小。
梦想家9要做的，是把这块市场继续向上延伸。随着它的加入，岚图梦想家家族将形成从30万到70万级的完整矩阵：30万级冠军版覆盖主流家用，40万级主力车型兼顾商务与家庭，50万级梦想家9聚焦智能旗舰，70万区间则预留了更高端的定制版本。
这个价位段的竞争对手包括极氪009、智界V9、丰田埃尔法等。极氪009产品力不俗，但高阶智驾需要额外选装；传统合资MPV在智能化方面则明显落后。梦想家9选择用L3架构作为核心卖点，是在竞品尚未完全覆盖的维度上建立优势。
四、底盘与安全：基本功不缩水
在智能化之外，梦想家9在底盘和安全方面的配置同样扎实。参考现款梦想家的规格，新车预计将延续前双叉臂+后五连杆独立悬架、魔毯空气悬架+CDC电磁减振的组合，轴距3200mm。车身采用2000MPa超高强度钢材，配备全域电池防护。这些配置在MPV品类中已属第 一梯队，梦想家9预计在此基础上进一步优化。
50万级高端新能源市场长期以来是SUV的天下，MPV选择少、智能化水平参差不齐。岚图梦想家9用"原生L3架构"这张牌，试图在竞品尚未充分覆盖的智能驾驶维度上建立差异化优势。
岚图CEO卢放说，"能超越岚图梦想家的，只有岚图梦想家"。这话听起来不低，但看看20万用户的真实选择，底气确实存在。至于梦想家9能否在50万级市场站稳脚跟，还要等下半年上市后的实际表现来检验。
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