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（来源：甘肃工商联）

一果兴县，汽配赋能，静宁走出双产融合多元发展振兴路；从“零”到“链”，静宁构建汽配产业集群发展新格局。

说到静宁县，人们首先想到的就是静宁苹果。然而，这个名副其实的纯农业县，这几年却打出了一张工业牌：汽车零配件产业。那么苹果大县的这张工业牌是怎么打的？从产业空白到集群发展，静宁何以推动汽配产业破局起步？

作为第一个落户静宁的汽配企业——沪佑正通的成长轨迹深刻映射了这片土地的蜕变。

产能的倍增离不开产线升级，从代加工到进入主流供应链，沪佑正通实现了质的飞跃。

自动化改造大幅提升了产品的稳定性与可靠性，生产设备从起初仅有2台快速扩充至13台，并计划今年再增20台，以保障年产100万台车座椅线束及5万台整车线束的目标。得益于严格的品控，产品一次下线合格率达到99%以上。回顾发展历程，企业负责人对静宁的营商环境感触颇深。

从起初50人到目前近300名员工，服务车型从2个扩展至20多个，从首单1万套到如今订单猛增，线束年产能达60万套?，年产值4000万……沪佑正通的成长故事，不仅是一家企业的奋斗史，更悄然改变着一个传统农业县对工业发展的认知。 政企合力，结出硕果。如今，沪佑正通负责人许欧阳多了一个新身份——静宁汽车零部件招商大使，以商引商，壮大产业链。今年初，已成功引进一家下游线缆企业，预计7月投产。同时，静宁县政府与吉利汽车的互动日益深化，获得了更多订单、拓展了新的生产品类与清晰的配套方向。 正是在静宁政府跟吉利汽车合作的框架下，沪佑正通快速成长，同时也产生了强大的示范与磁吸效应，在沪佑正通的“牵线搭桥”下，国内汽车座椅零部件细分领域的领军企业——重庆豪斯特，于2024年5月顺利落户静宁工业园区。 凭借精湛工艺与严格品控，这家占据全国细分市场30%份额的“国家级小巨人”企业，创造了令人惊叹的“静宁速度”，实现了当年签约、当年建设、当年投产，并于去年7月入规纳统。

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企业能够“拎包入住”、快速投产，离不开园区完善的硬件配套与高效的“护航”服务。作为省级工业园区，静宁工业园区现已升级为高新技术开发区，形成“一区三园两辐射”的发展格局。

优质的土壤不断吸引新企业扎根，去年落地的“静宁时代”项目，又为产业链带来了新的集聚动能。目前，园区已围绕产业需求，收集了10余家下游配套企业信息，产业链的韧性不断增强。

从2022年沪佑正通落户，到2024年国家级专精特新“小巨人”企业豪斯特投产，再到2025年底静宁时代开工，静宁仅用三年时间，便实现汽配产业从“零”起步到“链”式发展的跨越，产能快速提升，产值稳步增长，如今，年产各类汽车线束超32万套，日产汽车头枕等部件达2.5万只，产值突破亿元，带动就业超千人，一条日益完备的汽车零部件产业链正加速形成。

从观念破冰到产业破局，从单一项目到聚链成群，静宁县以优质的营商环境为沃土，以精准的产业链招商为路径，正在西部内陆勾勒出一个汽车零部件产业集群的清晰轮廓。小零件大产业，汽配有了“静宁造”，实践表明，只要找准方向、强化服务、久久为功，传统地区同样能在高端制造领域开拓出新路径、实现新突破。