我 在包头境内留存了一些日寇修筑的碉堡， 这批碉堡大部分修建于1938年日寇占领包头之后。日寇在包头老城内（现在的东河区）建造了两处防御工事：一是以今天包头二十中学（旧称包二中旧址）为核心的日军2600兵营；二是北侧留宝窑（留堡窑）自来水厂。兵营与水厂之间修建多处碉堡，形成一条南北相连的防御警戒体系，既守护兵营驻军，又严密控制老包头城市唯一水源地 ， 这些碉堡以砖砌为主，部分顶部用混凝土浇筑而成，墙体四周凿有多处射击孔，可想当年日本鬼子在碉堡内拿着机枪向外射杀中国百姓和军人的残忍行径。这些碉堡有些建在山坡之上，便于日军居高临下把控周围动态；有些建在水源地附近，建有水厂，为把控水源截流，四周 设有碉堡；有些称为火车站配套设施，严密监视四周情况。新中国成立后，随着时代变迁不少碉堡已被拆毁，现存的这几座碉堡，则作为日寇在这片土地上犯下的有力实物罪证。
1.包二中外侧西南角碉堡
该碉堡位于包二中（原包二十中）校外西南角，结构为红砖+混凝土穹顶，射击孔保存完整，属于当年外围警戒工事，用来控制进出东河北部的交通要道。我最早来到这座碉堡是在2018年冬季，当时这里无人看管，碉堡内边屎尿遍地，俨然成为露天旱厕，几年后再来这里发现该碉堡已得到保护，碉堡四周外围深挖壕沟，防止外人进入便溺，碉堡顶上钉有保护标识牌。
2.东河区刘宝窑子日军自来水厂旧址
转龙藏‑留宝窑水源是抗战时期老包头老城内唯一饮用水源，日寇修建水厂供给城内驻军与市民；修建碉堡驻守，防备绥蒙抗日武装破坏供水设施，以此掌控城市生存命脉，同时和南侧包二中兵营互为支援。
刘宝窑子日军自来水厂旧址现存碉堡共3座；其中2座主体碉堡相距约80米，第3座位于厂区东北侧。结构形制：红砖砌筑墙体，顶部浇筑钢筋混凝土做成半圆穹顶，直壁圆顶设计，属于半地下式工事。单座碉堡直径5米，地面高度约2米；墙体均匀开设6处机枪射击孔，内部设有射击平台，碉堡中间立有承重立柱。经过八十余年，地基下沉明显，墙体出现多条裂缝；部分射击孔破损，整体结构还算稳固。
3.东河区刘宝窑子村水源地下游碉堡
4.东河公墓西南侧
该碉堡处于东河区河东街道留宝窑子村，天堂园（东河公墓）西侧的黄土高地，处在水厂碉堡北侧大约800米，扼守老包头通往固阳的山间要道。水厂碉堡负责守护城市水源，这座外围碉堡管控北部进山通道，二者相互策应。1938年日军占领包头后修筑，由强征本地劳工建成，和留宝窑自来水厂、包二十中（老包二中）2600兵营为同一批防御工事体系。
日军在此高地布设警戒点，监视固阳方向过来的抗日游击队；防备武装人员沿山沟偷袭留宝窑自来水厂和南侧2600兵营，封锁北山大青山进出老包头的必经道路。
现存仅1座独立圆形碉堡，没有配套营房。盖碉堡为红砖砌筑墙体，顶部浇筑钢筋混凝土半圆穹顶，外形和水厂碉堡样式一致；半地下式设计，主体大部分埋在土坡里，仅上部露出地面，隐蔽性很强。 直径约5米，地表露出高度大约2米；墙体开设6处机枪射击孔；内部中央设砖砌承重立柱，环绕立柱建有射击平台。 墙体红砖，穹顶、射击孔边缘做加厚水泥加固处理。长年暴露在野外黄土坡上，无人专门管护。地基轻微下沉，部分射击孔边缘破损，墙体有风化剥落；周边长满酸枣、灌木丛。碉堡四周没有围墙围挡，游客可以近距离靠近观察，能够清楚看到射击孔。
5.石拐区大发街道东侧山顶碉堡
位于石拐区大发街东侧东山山坡（厂汉沟东侧山体），西临大发沟、旧运煤铁路（包头‑石拐铁路支线）、大发洋桥；碉堡下方修筑地下暗道直通照沟煤矿井口。西侧山顶还配套建有另一座碉堡，形成东西两山相互瞭望警戒布局。
1939‑1940年建造。日军霸占石拐煤矿，成立大青山炭矿株式会社，强征本地劳工修筑。当地人俗称这座山体叫“炮楼山”。一是监视大青山八路军大青山支队，防备抗日武装下山袭击煤矿、矿警队、铁路运输线；二是管控矿工，镇压矿工逃跑与反抗；三是守护大发片区各个煤窑、1940年通车的运煤铁路、大发洋桥，保障煤炭外运，服务日军“以战养战”掠夺资源的计划。
东山现存1座主碉堡，配套地下暗道。暗道从碉堡内部向下延伸，一直通到照沟煤矿井口；西侧山顶还有一座配套碉堡，两座炮楼依靠战壕互相连通。 墙体采用青石块石砌筑，关键部位与穹顶浇筑钢筋混凝土加固；和东河片区红砖圆顶碉堡不一样，石拐山区就地取材大量使用山石。整体为半地下式圆形碉堡，露出地面部分大约2.2米，直径约5.2米；墙体开设多处高低错落的机枪射击孔；内部设有环形射击平台；地下暗道高约1.7米，宽1.2米，砖石衬砌。碉堡选址在山体制高点，俯瞰整条大发沟谷地。经过80余年风雨侵蚀，部分射击孔边缘破损；暗道局部出现塌方、淤土堆积；碉堡外侧山石墙体风化剥落；山上杂草灌木茂密；没有围墙围挡。
6.石拐区日伪时期榆树沟火车站遗存碉堡残留
位于石拐区鸡毛窑子村南侧、东河槽河谷内，旧包‑石铁路沿线；距离东河留宝窑子大约7公里，处在东河碉堡群与石拐大发东山碉堡中间位置。
1939‑1940年建成，伴随包头‑石拐运煤专线同步修建，由日军强征劳工建造。榆树沟站是包石铁路中途关键站点，日军在这里派驻日伪军，两座碉堡紧贴站房，主要任务：看守铁路干线、守护附近铁路大桥，防备八路军大青山支队破坏铁轨、炸毁桥梁，保障石拐煤炭源源不断外运；同时监视河谷进山通道，和南侧留宝窑水厂碉堡、北侧大发东山碉堡形成整条河谷的链式防御体系。
抗战时期乔日成武装曾夜袭榆树沟车站，计划炸毁铁路桥、拔除该日军据点，是包石铁路线上著名抗战史实。
该车站一共2座圆形碉堡，分别修建在车站主体建筑的东北角、西南角，碉堡和站房连为一体，相当于站房自带防御工事，采用就地开采的山石垒砌，水泥勾缝加固；穹顶浇筑钢筋混凝土。石砌墙体厚度约50厘米，整体非常坚固。单座碉堡为圆形，直径约2米；属于半‑地上式结构；墙体开设机枪射击孔、瞭望孔，视野可以覆盖上下游大约2公里的铁路河谷地带。车站以东大约300米，建有一处方形石砌营房，占地约150㎡，供驻守日伪军居住，和两座碉堡相互配合。营房墙体同样石块砌筑，内壁抹白灰。
7.美岱召日寇碉堡
位于包头市土默特右旗美岱召镇美岱召村北侧的大青山山顶；扼守美岱沟进出大青山的山口。当年原本规划两座碉堡，一座在北山山顶，一座设在美岱沟内，沟内碉堡现已损毁消失，仅存山顶这一座。
1937年10月日军占领美岱召之后，强征当地村民修筑而成。日军在此制高点设置警戒据点，监视大青山抗日游击队进出山沟，防范八路军大青山支队沿美岱沟南下袭击平绥铁路、美岱召村落；和萨拉齐周边各个据点形成封锁大青山南麓的防御链条，管控阴山南北通道。
碉堡整体为圆角方形（南北墙体略带弧形），东西长5米，南北宽4.3米，占地面积约20㎡；墙体厚度达到1米，坚固厚重。就地开采的山体毛石砌筑，水泥砂浆勾缝；碉堡内部墙壁抹白灰；顶部原设计为混凝土穹顶，现在顶部已经完全坍塌。 入口在门洞开设在东侧，门宽约0.8米； 墙体下半部分四面设置4处机枪射击孔，射击孔外侧做成喇叭口样式，扩大射击覆盖范围； 墙体残存高度大约3米，外围护墙残高仅0.2‑0.75米。整座碉堡为地上式瞭望作战工事，没有配套地下暗道。
8.土默特右旗马留碉堡
马留碉堡位于土默特右旗沟门镇马留村北侧、马留沟沟口西侧的大青山前台地，南侧1公里就是110国道、平绥铁路；和美岱召碉堡东西呼应，扼守马留沟进出大青山的通道。
1938‑1939年修建，日军占领萨拉齐之后，强征本地劳工修建，和美岱召碉堡属于同一批阴山南麓山口防御工事体系。马留沟是八路军大青山支队进出土默川平原的一条重要山沟。日军在此设置前沿警戒碉堡，监视山里游击队下山袭扰平绥铁路、萨拉齐城区；和美岱召碉堡、萨拉齐城内据点连成一条封锁线，阻断抗日武装的进出通道。
现存1座圆角方形石砌碉堡，和和美岱召碉堡形制高度相似，没有配套地下暗道。原先规划修建两座，沟内那一座早年被拆除，仅存山顶台地上这一座。
碉堡就地开采的山体毛石砌筑，水泥砂浆勾缝；墙体厚度约1米；顶部钢筋混凝土穹顶现已坍塌。东西长约5米，南北宽约4.3米；残存墙体高度约3米；东侧开设0.8米宽入口；四面墙体下半部分开设4处喇叭口式机枪射击孔，射击孔外窄内宽，扩大覆盖范围；内壁涂抹白灰。
9.土默特右旗耳沁尧碉堡
耳沁尧碉堡位于九峰山管委会耳沁尧村西北山顶上，面积约5平方米。1938年，伪包头伊盟公署直辖第3警察大队（李海龙部）在其驻地耳沁尧村的山顶上修建了7个碉堡，这是其中之一，其它已经损毁。直径为3.1米，内径为1.6米，门口圆顶朝北，其他三面有3个枪口，墙厚0.65米，高0.85—1.4米，顶已塌，门高0.95米，宽0.7米，破坏严重。
10.石拐旧机械厂院内碉堡
位于石拐区旧石拐街道（五当沟片区）旧机械厂院内，这里就是原旧石拐火车站旧址，南侧距离榆树沟火车站约11公里，北侧紧邻五当沟沟口。
1939‑1940年修建，与包‑石运煤铁路同步建成，由日军强征本地劳工修筑；日本投降后，旧石拐火车站旧址在建国后改建为石拐旧机械厂厂区，碉堡被圈入机械厂院内。
这里是包石铁路终点站，日军修筑碉堡用来守卫车站站台、储煤场，同时监视五当沟进山通道，防备八路军大青山支队下山破坏铁路设施； 管控矿区矿工，防止矿工逃跑反抗。原来一共2座石砌碉堡。一座修建在原火车站站房西北角（现在机械厂附属墙体），一座独立修筑在厂区东侧高地，两座碉堡相距约130米；山顶配套战壕、简易掩体，无地下暗道。
11.包头老城西北门碉堡（已消失）
西北门碉堡现已消失，该旧址位于今天东河区官井梁大街北口，北梁西营盘梁南端，环城北路西段（金三角立交桥南侧）。西北门修建在北梁高地，是老包头全城地势最高的城门，居高临下可以俯瞰老包头城区，向北直面大青山进山通道。
1938‑1945年（日占时期），日寇依托清代包头西北门城墙，增修钢筋混凝土明暗碉堡、城墙射击工事。 国民党时期是绥远战役（1945年11月）战场，西北门碉堡群是守军重点防守阵地，用来抵御晋绥野战军攻城部队。1945年11月绥远战役期间，西北门是双方争夺的关键点。贺龙率领的晋绥野战军主攻西北门，守军依托碉堡、土城墙顽强阻击；战斗结束之后，城墙和碉堡上面留存大量弹痕、炮弹冲击痕迹，多年之后依然清晰可见。
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