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俄罗斯副总理诺瓦克在当天宣布,俄政府已实施柴油出口禁令,并从7月开始进口石油产品。

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但令人意想不到的是,就在同一天,中国宣布取消7月成品油出口限制,并允许更多企业参与出口。

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这场一收一放的操作,背后透露的不只是国家政策的变化,更是能源力量格局的转换。

短短一天之内,俄罗斯从成品油主要出口国,变成了苦于寻找燃油进口的无奈角色,而中国则以强大的炼化产业迅速填补市场空缺,成为瞩目的供给大国。

这一变局的根源,可以追溯到乌克兰连续不断的无人机打击。

从2025年8月开始,乌克兰就对俄罗斯的能源设施发起了一波又一波的袭击,其中包括炼油厂、油库、运输管道等。

起初,这些打击更像零星的骚扰,但进入2026年后情况发生了颠覆性的转变,乌克兰将这些袭击升级为高频次、针对性的战略行动,目标明确:摧毁俄罗斯的炼化能力。

今年6月25日,泽连斯基甚至批准了,一项长达40天的“影响俄罗斯” 专项行动,重点针对俄罗斯各大能源设施展开集中攻势。

在这轮袭击行动中,影响最深远的一次发生在7月6日,这一天,乌克兰无人机在大概2700公里的距离,精准命中了俄罗斯最大炼油厂——鄂木斯克炼油厂。

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这座炼油厂年处理能力高达2200万吨,占俄罗斯总炼油能力的10%。

事故发生后,炼油厂被迫全面停产,而令人震惊的是,乌克兰的打击方式不仅远程长,连“策略”也滴水不漏:一旦受损设施尝试修复,无人机立即进行“补刀”,阻止其产能恢复。

到目前为止,俄罗斯全国前十名炼油厂里,有九家已经失去了生产能力,全国43%的总炼化产能陷入瘫痪。

这直接导致今年6月俄罗斯的原油加工量同比下降了四分之一,降至每天不到400万桶,这已经创下了过去二十多年来的最低值。

而国内的燃油日产量,仅从去年的103万桶降至了85万桶,产能明显不足以覆盖国内消费需求。俄罗斯国内也随即陷入了“油荒”。

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加油站前的排队长龙成为了最显眼的景象,特别是在首都莫斯科,很多驾驶员不得不排几个小时才能加到20至30升油,有些地方甚至出现了燃油彻底抢光的情况。

而在南部地区,诸如罗斯托夫这样的城市,不少加油站直接贴出了“无油供应”的告示。

克里米亚,从5月开始,当地政府便实施了严格的燃油限购,每人每天最多只能加20升油,到了6月中旬,更是进一步收紧,仅保障政府部门的基本用油,普通老百姓则完全买不到油。

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要知道,俄罗斯夏季为旅游、农业收割用油高峰期,刚需进一步放大供应缺口,短缺问题会持续恶化。

这种情况在俄罗斯全国都并不鲜见,截至7月,全国超过半数的联邦主体开启了燃油限购模式,直接影响了物流、农业以及民生各个领域。

农业首当其冲,俄罗斯是全球主要粮食出口国之一,但燃油短缺直接扼住了其农用机械的咽喉线。

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无论是耕种还是运输,都因为缺乏柴油而无法正常运转,这也埋下了粮食危机的隐患。

俄罗斯央行对此早有预警,表示燃油涨价不仅会影响农业,还会推高物流运输以及制造业的成本,造成商品价格全面攀升。

从6月底开始,不少俄罗斯民众已开始对物价上涨感到焦虑,普京也在6月28日公开表示,国家的燃油供应状况非常紧张,加油站“排长队”的现象还会持续。

而到了7月8日的政府会议上,副总理诺瓦克更是直言不讳,承认国内燃油市场形势依旧严峻。

最让人感到反差的是,俄罗斯虽然拥有充足的原油储备,但由于炼化设施的瘫痪,成品油供应严重不足。

根据官方数据,6月份俄罗斯成品油的出口量大幅滑坡,仅柴油一项就环比减少了将近一半。

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终于,在7月8日,俄罗斯不得不宣布全面禁运柴油,这项禁令不仅进一步削弱了其出口能力,还迫使俄罗斯不得不掉头向邻国求援。

据权威新闻报道,俄罗斯目前已经主动求购印度、哈萨克斯坦和白俄罗斯的成品油,“进口”的成本模式让俄罗斯不再像过去那样从能源出口中获益。

与俄罗斯形成鲜明对比的,是同一天中国宣布全面开放成品油出口。

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自今年3月以来,为了应对中东局势可能引发的能源紧张,中国对成品油出口设定了严格的限制政策,优先满足国内市场需求,民营炼化企业甚至被直接暂停出口资格。

7月8日路透社报道,中国部分企业被获准重新开通出口路径,确保能够填补因俄罗斯撤退而留下的市场空白。

此次政策放开的最大亮点,是民营企业荣盛石化旗下的浙江石化获得了出口许可,成为四个月来第一个恢复出口的民企。

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打破了此前(3月至7月)国企基本独占出口名额的局面,也为中国迅速占领国际市场打开了更大的潜力,这一点,不仅源于中国炼化产业的规模优势,更得益于其成熟的远洋物流体系。

与其他主要成品油出口国相比,中国无论是从生产到运输,都具备高效性和适应性的特点。

而更为特殊的是,由于俄罗斯远东地区也陷入燃油短缺,中国出口的一部分成品油,甚至直接供给给俄罗斯的远东区域,这种“出口反援助”的现象让人颇为感慨。

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几乎所有人不得不承认,2026年7月8日是全球能源贸易版图发生重大转变的一天。

曾经是全球柴油出口大国的俄罗斯,却开始面对从全球市场退场的尴尬,而中国则迅速借机扩展成品油的国际影响力,一收一放之间完整体现了两国在能源领域的掌控能力和产业优势。

这一切的导火索,则是一架架乌克兰无人机发起的系统性打击。

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无人机的袭击,表面上是战场行动,实际上却从根本上摧毁了俄罗斯的能源支柱,俄罗斯虽然有丰富的原油资源,但炼化能力受损大半,光靠原油也不可能满足市场需求。

而中国却在这一轮复杂局势中,显现出极强的应变能力,凭借健全的炼化能力和灵活政策,重塑国际能源格局。

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这场无人机引发的燃油危机才刚刚开始,更大的动荡与博弈,会不会还在后面?

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