装修垃圾“一键”清运，华丽“转身”路面砖重回城市。今年以来，溧水区通过“宁装修”平台“一键下单、一码通办、点单清运、碎砖重生”全链条闭环，已规范处置装修垃圾8000余吨。曾经困扰群众的装修包袱，实现从“废物”到“资源”的绿色蝶变。
困局：
三方分治，垃圾“围”城
“处理装修垃圾，真的让人头疼。”溧水颐和翡翠府小区客服主管马良玉无奈地说。该小区集中建成交付，业主扎堆装修，碎砖废料前脚刚拉走，后脚又堆成山。她每天大半时间都在打电话找车。司机要么无暇接单，要么运价偏高，物业缺乏议价空间。
比随意报价更棘手的是无处可扔。一些业主装修剩了少量废料，正规清运车不愿专跑一趟，自己又不知合规处置渠道，常将废料随意堆放在楼道口或绿化带。“物业接投诉接到手软，可人家也没地方扔，你让业主怎么办？”马良玉说。
马良玉的烦恼并非个案。溧水新交付楼盘一个接一个，装修高峰此起彼伏，几乎每个小区物业都在为同样的事焦头烂额。
症结在于管理体制的“条块分割”。溧水区城管局相关负责人介绍，源头堆放由房产部门指导，中端运输由城管部门监管，末端处置由城建部门负责。各部门虽职责清晰，但衔接不畅，易出现监管盲区。
比如，偷倒乱倒的查处，虽以城管部门牵头为主，但运输环节流动性强、取证时效紧，而末端处置去向又涉及多部门，存在信息壁垒，稍一延宕，便可能错过最佳追查窗口。
“从源头到末端，管理上都存在难点，除非有一条线把这些壁垒都打通。”一位负责人坦言。
破局：
一码通办，全链追溯
今年1月，南京市推出“宁装修”小程序，集纳全市合规清运企业，为居民提供在线比价、自主下单的平台，在全市层面立起了“源头可溯、运输可控、处置可查”的制度框架。
借着这场“东风”，城管局、房产局等几个部门的同志坐在一起商量，怎么让老百姓把平台用起来、用得好，切实解决装修垃圾清运难。
第一步是管好清运队伍。区城管局对平台里原有的5家备案企业，用信用分考核、运营规范这些“硬杠杠”，进一步明确准入标准、压实责任。
第二步是打通收运网络。在全区各街镇设了建筑垃圾中转点，像快递驿站一样，装修垃圾从小区出来先就近归集，再由合规车辆统一运往处置场，垃圾总算有了去处。
第三步是管住源头。城管联合房产部门和属地，推动各小区划出统一的装修垃圾临时堆放区。源头有了固定的“蓄水池”，乱堆乱放就没了借口。城管队员们还走街串巷，手把手教物业和业主用“宁装修”下单。
清运数据实时接入“智慧渣土”监管平台，车一上路，全程有迹可循，行驶路线、卸料点位自动追踪，偏离线路系统实时预警。这套体系一跑顺，市民手机一点就能叫来正规清运车，价格透明，服务也更有保障。
转化：
吃干榨净，碎砖新生
前端分类、中端运输，最终都要在末端找到出路。如果处置场只是一处更大的堆放场，那这场变革就等于只走了一半。
记者深入建筑垃圾的终点站——南京嘉路新型墙体材料有限公司进行了探访。出乎意料，这里没有想象中垃圾场的杂乱和异味，一条生产线正在火热运转。
公司负责人施路生随手抓起一把灰色的碎粒：“这就是再生骨料，原料就是小区拉来的碎砖废料。”在区里支持下，嘉路升级了设备，碎砖、混凝土块、瓷砖废料经过破碎、筛分、除杂，变成不同规格的再生骨料，直接送进制砖生产线，压成混凝土砌块和路面砖。
“头天从小区运出去的垃圾，过两天就变成砖，又回到城市建设里了。”施路生笑着说。
市场也跟着变了样。区内某小型工程运输企业负责人感受最直接：“全区合规企业都在同一平台亮相，居民比价、看评价，市场一下子透亮了，我们公司营业额大约增长了20%。”
今年以来，溧水区通过“宁装修”平台累计受理订单650单。区城管局透露，下一步“宁装修”还将开发“拼单”模块，多个业主可以合并下单、共同分担一车费用。“如果只装修一个卫生间，也不用再付整辆车的价钱了。”这意味着，即使是微小的装修需求，也将被纳入这个公平、透明、高效的市场体系。
从“垃圾围城”到“一键清运”，再到“再生利用”，溧水区的改革实践畅通了装修垃圾处理这一民生服务的“最后一公里”，更为全市“无废城市”建设和基层治理现代化注入了溧水力量。
记者 | 韦蒋
素材来源 | 溧水区改革办 溧水区城管局
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