7月8日，EM在吉尼斯世界纪录官方机构的现场监督下，以2608.360公里的满油满电零补能行驶里程，获得"驾驶插电混动量产轿车行驶最远距离"认证。该成绩较此前2369.950公里的原纪录提升了约238公里，是目前插电混动量产轿车在同类测试条件下的最长续航记录。
吉利
银河A7
本次挑战全程采用开放国道行驶，未经过封闭场地或特殊路况优化。测试历时5天，车辆每日行驶时长约10小时，路线横跨云南、贵州、广西、广东四省。测试过程中，车辆实际经历了山区隧道、城市拥堵路段以及连续爬坡等多种典型国道工况，对动力系统的持续输出能力和电池管理系统的稳定性均提出了较高要求。
根据吉尼斯世界纪录的认证规则，参与挑战的车辆必须为量产状态，测试期间不得进行任何形式的能量补充（包括加油和充电）。这一规则意味着车辆需要在出厂默认的油箱容积和电池容量限制内完成全部里程。
吉利银河A7 EM此次用于挑战的量产车型，搭载，在CLTC工况下标称纯电续航为235公里。动力单元采用2.0系统，配套一台热效率为47.26%的电混专用发动机，官方公布的百公里馈电油耗为2升级别，满油满电综合续航标称为2150公里。
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在能量管理策略上，该车配备2.0系统，可根据实时路况调整油电切换逻辑。据官方技术说明，系统在畅通路段倾向于优先消耗燃油并储备电能，在拥堵路段则优先使用电力驱动，以提升整体能效。据吉利方面公布的数据，该策略可将整车综合能耗降低约10%。
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在此次吉尼斯认证之前，吉利银河A7 EM已进行过多次公开续航与能耗测试。2025年6月，该车型在新疆高温环境下完成实测，续航达成率为104.78%；同年7月，该车在日本东京进行了油耗实测，成绩为2.47L/100km；2025年10月的一次跨五省直播实测中，续航达成率达到112.4%；同年12月，在汽车之家冬季测试中，该车获得电混雪地极限续航排名第一，实测续航突破1000公里；2026年2月，该车型完成了一次"不补能直通北冰洋"的极限长测。
上述测试覆盖高温、低温、长途国道等多种环境，测试主体包括第三方媒体和专业测评机构。
吉利银河A7 EM定位中级电混家轿，车身采用溜背轿跑造型设计，轴距和内部空间参数在同级别车型中处于主流水平。在产品配置层面，该车型围绕节能、空间、驾控、安全和智能五个维度进行布局，覆盖家庭用车的主要使用场景。
根据公开销量数据，该车自上市后曾连续5个月销量超过1万辆，连续10个月进入中级电混轿车销量前三，在细分市场保持较高的关注度。
从当前国内新能源市场结构来看，纯电车型与插电混动车型之间呈现并存格局。对于不具备固定车位或家用充电桩安装条件的用户群体，以及北方低温地区、西部长途出行需求较多的用户，可油可电的插混车型在补能便利性和低温续航稳定性方面仍具备一定优势。
此次2608公里的实测成绩，是在连续多日、多人满载、复杂路况条件下取得，较日常单车使用的能耗水平更高。该成绩为潜在用户评估该车型的长途续航能力提供了一个经过第三方机构认证的参考基准。
吉利银河A7 EM获得吉尼斯世界纪录认证，反映出中国自主品牌在插电混动动力系统领域的研发和量产能力已具备国际竞争力。该车型目前提供多个配置版本，具体售价、参数配置及售后服务政策以吉利官方公布信息为准。
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