从河轮到海轮：维京游轮在华十年完善欧洲旅行产品布局|地中海|旅行|河轮|海轮|邮轮

界面新闻记者 | 张瑶
界面新闻编辑 | 汤威

6月5日，上海北外滩码头，载着逾700位中国游客的“维京伊敦号”海轮缓缓驶离，开启了为期两个月的跨洲航程——维京游轮“60日亚非欧发现之旅”。该旅程将横跨亚非欧三大洲、16国27个目的地，最终于8月抵达西班牙，成为业内首条从中国出发的中文服务跨洲邮轮航线。在该航程结束后，“维京伊敦号”将于8月3日从西班牙塔拉戈纳出发，开启业内首个中文服务地中海航线。

今年，恰逢维京游轮进入中国市场十周年，这段航程也被赋予了特别的意义——这艘为中国游客定制的中小型豪华海轮“维京伊敦号”接连实现了两个中国市场上的“行业首创”。产品层面的持续创新和拓展，标志着维京游轮正不断完善面向中国市场的“河轮+海轮”双产品协同布局，更体现其正持续引领游轮行业的多样化发展。

赴欧热门，催生旅行新趋势

“这是我第三次乘坐维京游轮，每次都收获满满。不论是航线产品的设计还是周到细致的服务，都贴合我们退休人群的出行习惯。”“维京客”周女士跟随“维京伊敦号”踏上了长达60天的环球旅行，一路感受亚非欧三大洲的人文风貌。

根据维京游轮官方数据，“维京伊敦号”核定满载930人，本次航程实际登船700余人，其中近半数乘客为维京“回头客”，还有复购了28个维京航次的“忠实拥趸”。远超预期的复购比例，不仅体现出维京游轮极高的客户忠诚度，也折射出国内高端出境游正在发生结构性转变——游客正在从“走得更多”转向“体验更深”。

这一变化，也得到了行业数据的进一步印证。中国旅游研究院发布的《中国出境旅游发展年度报告2025—2026》显示，随着出境旅游经验的丰富，大众旅行脚步逐渐放缓，消费意愿正向高品质深度体验倾斜。

维京游轮亚洲业务开发副总裁陈晓俊表示，消费者对旅行产品本身的期待正转向深度和个性化体验。“比如，‘欧洲10天几国几城’这样的传统跟团游产品，其实在整体市场的份额是越来越低的，取而代之的是精致高端的定制化产品。”

在消费趋势变化的同时，欧洲小众目的地吸引力也在持续攀升。威孚仕VFS Global发布的“2025年中国签证趋势”显示，冰岛、挪威和瑞典等北欧国家已成为新兴热门目的地，2025年签证申请量显著增加。北欧独有的极光、极昼、峡湾自然风光，加上松弛慢生活氛围，恰好击中当下消费者缓解生活压力的出游需求。另一方面，北京、上海等一线城市开通了前往赫尔辛基、斯德哥尔摩直飞航线，降低了出行门槛。在此背景下，能够一次性覆盖多国申根区域、减少频繁出入境安排的游轮旅行，正逐渐成为更具体验感的游欧洲选择。

高端出境游的客源结构也正在发生显著变化，进一步放大了游轮产品的价值。同程旅行《2025银发族旅行消费趋势报告》指出，银发族已成为高端旅游市场的绝对主力，特别是极地游轮等高客单价产品占比超过90%。在经济层面，全国企业退休人员月平均基本养老金比2012年增加一倍，稳定收入支撑长线高端出游。携程平台数据同步印证，50岁以上用户的消费水平是市场平均水平的3倍，更愿意为舒适、文化体验付费。

这一客群变化，正与维京游轮的核心目标客群——55岁以上的高知银发旅客高度契合。对这类客群而言，旅行的目的不仅是目的地观光体验，也包括完成长期以来的出行愿望，并在旅途中拓展同频社交关系。游轮旅行独有的“一次轻松游览多地”特性，加上为中国市场定制的高品质体验，使维京游轮成为越来越多银发族青睐的旅行选择。

维京游轮的旅行方式正受到越来越多50+高知客群青睐差异化定位，读懂中国银发客群的豪华海轮

当下高端出境游市场，专门针对银发人群定制的产品寥寥无几。这背后在于，银发高端客群并非简单的“有钱有闲”，其对安全保障、语言服务、行程节奏、文化内容与情绪照护的要求更高，也对产品开发和履约能力提出了更高门槛。

维京游轮从创立之初，便坚持精准定位——为热爱人文历史、充满好奇心的高知客群打造舒适的旅程。进入中国市场后，维京进一步锁定以退休高知为主的新银发人群，通过本土化产品设计和高端定位，回应他们对文化深度、安全感、情绪价值与社交体验的需求。

2016年，维京通过率先引入全中文服务的欧洲内河游轮，填补了市场空白，也累积了首批忠实的“维京客”。基于成熟的河轮运营经验与对中国游客的深度洞察，维京中国于2021年引入千人以下的小型豪华海轮产品，并先通过国内及亚洲沿海航线积累了更多的市场口碑。截至2026年上旬，维京游轮已服务中国游客超10万人次，其中近七成为55岁以上人群。今年，伴随高端出境游需求迭代，维京中国顺势拓展航线版图，将与全球市场同样高标准的海轮产品延伸至地中海区域。

陈晓俊强调，“推出中文服务的海轮产品，是维京基于市场需求的洞察和部分老客的呼声。此举结合了维京在欧洲游产品上的传统优势，以‘河轮+海轮’产品，为市场提供更多选择。”

自2015年首次官宣推出英文服务的海轮产品时，维京就坚持做中小型海轮。相较于大型邮轮，中小型邮轮在航线设计上具有明显优势：大型邮轮受吨位限制，通常只能停靠深水大港，游客下船后仍需较长时间入城；而中小型海轮可深入城市中心，实现“下船即开启游览”，实现对银发人群体力更友好的旅行节奏。

在服务体验方面，维京采用“一票多享”模式，旅客购买的船票已包含吃、住、行等基本旅行所需，需付费项目亦公开明码标价，在机制上规避传统游轮常见的隐性消费问题。同时，也为银发宾客提供付费签证代办及机票代买等“一站式”服务，省去的行前繁琐准备。船上，“维京伊敦号”乘服比高达1:2，即1名船员对应2名乘客，更高比例代表更精细、更私密、更具定制化的服务体验。此外，船上服务人员皆讲普通话，全船标识、电视系统均为中文，为银发游客最大程度消除语言障碍。

同时，维京强调北欧简约风格下的雅奢氛围，船上不设赌场、喧嚣娱乐、无幼童（仅接待8岁及以上宾客，2027年将调整至18周岁标准），而是目的地人文讲座、中西音乐演奏等文娱活动。所有房型配备独立阳台，面积25平方米起，拥有宽敞的休息空间，客房内配套浴室地暖、防雾镜及热水壶等设施，存储空间充足，还提供免费自助洗衣服务。从整体氛围到细节设计，维京都在回应中国高知银发客群对于安静、舒适与便利的真实需求，不仅为他们营造了更从容、沉浸的旅行体验，也打造了一个结交同频好友的高品质社交场所。

维京海轮宁静舒适且具人文气息的船上氛围

维京海轮的基础房型即是阳台客房

另一大亮点是岸上深度体验。维京强调“安全感与松弛感并存”的模式，既保留跟团游的确定性，也提供自由行式的灵活选择。当下“新银发族”一代，整体健康程度更良好、旅游经验更丰富，加之其积极拥抱数字化工具的整体趋势，也促使该人群对旅行自由度需求更高。维京则通过“半天集体导览+半天自由探索”的岸上游览模式，给宾客充分选择。在安全感方面，维京专门打造了中文礼宾服务团队，并统一身着红色制服，被旅客亲切称作“小红人”，已成为维京服务的一大标识。从目的地机场接机，到岸上景点导览，由“小红人”提供陪同和中文翻译服务，满足银发人群在境外旅行“随时能问、随时能找”的情绪性需求。

维京进入中国市场的十年，恰好是国内游轮行业扩张的阶段。政策红利叠加出游需求，国际游轮纷纷加码、并催生了一批本土品牌。这类大型邮轮单船满载载客超过5000人，以水上乐园、剧场、主题演出等娱乐活动，抢占短途出游市场。

维京游轮并未跟风大众化赛道，而是坚持以目的地体验为核心，使用小型豪华船舶与中文服务为消费者提供差异化游轮体验。

从消费演变来看，这十年恰好也是中国游客从“打卡式观光”向“深度文化探索”阶段。这一变化不仅重塑了出境旅游的消费逻辑，也推动整个游轮行业进入结构重构阶段。

回看维京在中国的十年，其产品拓展与迭代始终围绕中国游客赴欧旅行的关键痛点展开——既要降低语言、习惯和行程安排上的不安全感，也要获得更多样、更深入的在地体验。从中国市场首个中文服务的欧洲内河游轮，到如今的中文服务欧洲海轮，维京旨在通过满足真实的宾客旅行需求、提升选择丰富性与文化获得感，为中国旅客提供一种深度游欧洲的新方式。

2026年航季，维京中国已布局9条地中海航线，覆盖9个沿岸国家，航线时长为8至22日不等；欧洲内河游轮方面，则为14条纯河轮及“河轮+陆地游”航线，构建了完整的欧洲内河、地中海、长航线的产品矩阵。谈及中长期布局规划，陈晓俊透露，“2027年航季，我们计划推出中文服务的北欧海轮航线。作为一家全球化布局的游轮公司，我们也将持续通过全球资源协同，为中国市场打造更丰富的产品。” 这一规划也将进一步深化维京中国“一站式”欧洲游的产品布局，形成更完整的“欧洲深度游解决方案”。