2026年7月9日,由瑞士交通系统(Swiss Travel System AG)主办的《流动的风景线——从列车到世界的旅行美学》全球景观列车与旅行美学产业沙龙在北京顺利举行。本次活动并非一次单向的品牌推介,而是一场旨在联合国内外铁路运营方、高端旅行服务商及行业精英的深度对话。

打开网易新闻 查看精彩图片

瑞士交通系统以此为契机,主动搭建跨国交流平台,希望与全球同业者共同深耕中国列车旅行市场,将火车从“交通工具”共同进化为一种“生活方式”。

打开网易新闻 查看精彩图片

瑞士交通系统中国市场销售经理孙婧女士、中国旅游集团中旅度假专列产品中心副总经理康琪女士、星享铁旅常务副总裁CIO郑丹女士、非洲之傲列车中国市场负责人金晓旭先生、铁路旅行家与科普作家罗春晓先生、闻旅联合创始人江慧女士,市场总监王芳女士,以及北京交通广播主持人吴勇,携多家旅行社代表、行业媒体及旅游博主共同出席,从运营、文化与传播等多维视角展开深度对话。

“不赶路,感受路”:一场关于列车旅行的深度对话在京落幕

“不赶路,感受路”:一场关于列车旅行的深度对话在京落幕

沙龙以“移动的风景线”为主题,汇聚了中国旅游集团中旅度假、星享铁旅、非洲之傲列车等国内外头部机构,以及旅行社代表媒体和旅游博主。与会嘉宾围绕产品创新、服务标准、文化叙事等维度展开碰撞,共同探讨如何激活中国消费者对“慢旅行”的深层需求。

打开网易新闻 查看精彩图片

瑞士交通系统中国市场销售经理孙婧女士在开场分享中,系统梳理了瑞士铁路百年的进化逻辑。她指出,瑞士列车的产品逻辑并非追求速度,而是追求“对的节奏”。瑞士铁路的成功密钥,在于将游客的情绪反馈精准转化为产品创新的驱动力,比如说瑞士第一条全景观列车金色山口快车就是因为游客感叹秋季列车窗外的迷人风景“金色时光”而命名 “金色山口”。

瑞士的景观列车并非一夜爆红的网红产品,而是对游客情绪的细腻捕捉、以及“不赶路,去感受路”的价值观,共同培育出的果实,是不断打造而成的铁路精品线路。除了本身线路外,景观列车与周边沿线的景区、旅游资源的共同推广也丰富了游览内容,以及线路的吸引力。比如说金色山口与冰川3000的联合推广,从火车到山峰的无缝衔接,能够极大的提高游客的旅行体验。

如今,瑞士已将火车、巴士、游船织成的公共交通网,打造成一个“移动风景客厅”,而瑞士旅行通票则让这一体验变得触手可及——一票在手,无限次乘坐境内公共交通,山地交通享受高达5折优惠,并免费进入500多家博物馆,让火车旅行从复杂的规划变为说走就走的从容。

从工具到风景:奢华列车如何成为高端旅行的下一个增长极?

从工具到风景:奢华列车如何成为高端旅行的下一个增长极?

打开网易新闻 查看精彩图片

在首场圆桌对话中,在北京交通广播主持人吴勇的主持下,嘉宾们结合瑞士百年积淀与当下中国市场需求,深入探讨了观景列车的进化方向。孙婧女士分享道,近年来旅客对“空间感”的需求显著提升,瑞士一等车厢销售占比持续增长,冰川快车更推出每日仅44席的尊享车厢,从座位布局到服务标准全面升级。同时,回头客不断增加,火车旅行正从小众新鲜事变为一部分人生活方式中的常选项。

中国旅游集团中旅度假专列产品中心副总经理康琪女士则从本土视角回应了“移动的风景线”如何在中国落地。她指出,2008年后高铁释放的大量普速运力,为旅游列车升级奠定硬件基础;中产、银发及高端家庭游群体对慢旅行需求日益旺盛。她以“星光·澜湄号”为例,强调极致服务是产品力的核心——近1:2的服务配比让旅客真正感受到“被好好对待”的尊贵体验。

以“移动的风景线”汇聚行业声音,瑞士交通系统定义列车旅行的未来坐标

以“移动的风景线”汇聚行业声音,瑞士交通系统定义列车旅行的未来坐标

打开网易新闻 查看精彩图片

活动下半场,对话焦点转向奢华的定义。孙婧女士以瑞士经验指出,真正的奢华并非一味做加法,而是通过限量与独享体现价值——例如尊享车厢全程五道式餐食与酒水均来自铁路沿线村庄,既注重环保又传递在地文化。一段独享的绝美风景、一场与列车员一对一的深度交流,本身就是奢华。

星享铁旅常务副总裁兼CIO郑丹女士用东方叙事下的文化融合定义奢华,以“丝路梦想号”为例,展示了如何将丝绸之路的融合内核与汉文化元素融入硬件与软性服务。她透露,17天16晚南北疆线路票价约20万元/人起,最贵的套房依旧最早售罄,印证了高净值客群对独特文化体验的强烈认同。

非洲之傲列车中国市场负责人金晓旭先生则从时间即奢华的视角分享:作为全球唯一纯私人拥有的豪华列车,真正的奢华是不必看手机、不必赶签约,全身心陪伴家人。晚餐着正装并非制造门槛,而是为共同守护十九世纪末火车旅行黄金年代的沉浸氛围。

铁路旅行家呼吁:中国不缺风景,缺的是将铁路视为文化资产的意识

铁路旅行家呼吁:中国不缺风景,缺的是将铁路视为文化资产的意识

打开网易新闻 查看精彩图片

沙龙尾声,铁路旅行家罗春晓先生通过大量影像,带领观众从阿尔卑斯山到华夏大地完成视觉旅程。他以瑞士阿尔布拉铁路与伯尔尼纳铁路共同入选世界文化遗产为例,指出铁路不仅是交通工具,更是值得珍视的文化记忆。同时,他冷静对比中国现状:青藏铁路、京张铁路等风景壮丽的线路众多,但真正可供便捷体验的旅游列车产品仍然稀缺,大量铁路遗产尚未得到有效保护与活化。“我们并非缺少风景,而是缺少将铁路视作文化资产的意识。”

沙龙共识:携手深耕,让更多中国旅客在铁轨上遇见更从容的自己

沙龙共识:携手深耕,让更多中国旅客在铁轨上遇见更从容的自己

打开网易新闻 查看精彩图片

本次沙龙达成关键共识:在“慢旅行”浪潮下,奢华列车已从交通工具进化为串联文化、服务与情感的移动生态系统。瑞士交通系统明确表示,未来将持续联合全球及中国本土伙伴,在产品创新、服务标准、文化叙事等方面共同深耕,打通资源壁垒,让列车旅行不仅成为高端旅行的重要增长极,更让更多中国旅客在铁轨上遇见流动的风景,也遇见更从容的自己。