美国海军现役最老、服役时间最长的核动力航空母舰“尼米兹”号，已完成最后一次母港调整，从华盛顿州布雷默顿的基萨普海军基地转移至弗吉尼亚州诺福克海军基地。
“尼米兹”号抵达了它最后一个母港，结束了为期4个月的航行。这次航程绕行南美洲，期间进行了多次友好访问，并接待了外国政要来访。这艘航母还参加了多场联合演习，与美国在拉丁美洲伙伴国家的海上力量开展协同活动，并曾历史性访问纽约市，参加国际海军检阅活动。
这艘超级航母自1975年5月起服役，今年3月从基萨普海军基地启程。这次调动是其退役和回收计划的一部分，属于预定安排。按原计划，舷号CVN-68的“尼米兹”号应于今年春季退役。
按原计划，舷号CVN-68的“尼米兹”号应于今年春季退役。这艘以二战太平洋舰队司令切斯特·W·尼米兹命名的航母，自1975年服役以来已走过半个世纪的海上历程，曾参与冷战对峙、海湾战争和反恐战争等多个历史阶段，是美国海军全球力量投射的象征性存在。
但由于重要转折出现，“福特”级第二艘超级航母、未来的“约翰·F·肯尼迪”号航母舷号CVN-79进度延误，“尼米兹”号不得不继续保留在美国海军现役名册中，直至明年3月。
肯尼迪号的延误主要源于新型电磁弹射系统和先进拦阻装置的测试周期超出预期，以及部分舰载系统在试航中暴露出的软硬件兼容问题，这些技术挑战虽然已在逐步解决，但累积的时间损失已无法通过压缩后续工序来完全弥补。
原因在于，美国国会要求海军现役舰队至少维持11艘核动力航空母舰。这一法定最低数量的设定，源于冷战期间确立的战略判断——美军需同时在太平洋和大西洋两个主要方向保持不间断的航母存在，并保留至少一艘处于战备状态的后备平台。
若“尼米兹”号在“肯尼迪”号尚未完成最终验收的情况下提前退役，现役航母数量将短暂跌破法定门槛，这不仅要触发国会的强制审查程序，还可能导致海军的全球部署计划被迫重新调整，特别是在当前印太地区紧张局势持续升温的背景下，任何数量缺口都会被视作战略信号上的减分项。
因此，海军部在权衡技术风险、预算约束和战略需求之后，选择了延期退役方案，同时调高了“尼米兹”号最后一个服役年度的维护优先级，确保其能够在超期服役期间保持可靠的作战能力。对于舰上的官兵而言，这次延期既意味着更多出海任务和海外驻巡，也意味着他们将继续驾驶一艘舰龄超过半个世纪的航母，在维护保养和战备训练之间寻求精细的平衡。而“肯尼迪”号一旦正式交付入列，将标志着美国航母力量正式进入以“福特”级为主导的新阶段，但在那之前，“尼米兹”号仍需再完成一次最后的跨洋部署，为半个世纪的不间断航行画上一个完整的句号。
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