大家好，这里是《欧洲那些事儿》系列，今天继续聊聊欧洲的事儿。
中国外长的北欧之行为何刚一启动，欧洲民意便出现明显转向？在多国民众集体拒绝对华经贸切割的背后，究竟是谁在持续向欧洲施压，又为何刻意绕过德国？
目前德国正遭遇高温天气，但许多民众却不愿开启空调。据报道，不少德国人一边看着高昂的电费账单，一边不断抱怨政府，同时集体怀念前总理默克尔执政的时代。
这一现象背后，反映出德国当前所面临的深层困境。德国目前的核心问题在于电费和能源费用的暴涨。
在默克尔时代，她成功建立了多种合作伙伴关系与输送管道，从俄罗斯购买廉价能源，其中包括北溪1号和北溪2号管道。这种做法触怒了美国。
美国方面认为，德国作为北约的重要成员，不应将自身的经济利益与生命线如此紧密地与俄罗斯捆绑在一起，因此美国一直在不断向德国发出警告。回到中国外长此次北欧之行本身，其战略意涵同样值得深入解读。
就在他抵达欧洲第三天，伦敦一家民调机构公布的调查数据显示，在覆盖24个欧盟国家的调研中，多国民众明确拒绝跟随美国对华实施经贸切割，欧洲民间对美国的不信任感持续攀升。
数据显示，38%受访者认为减少对华产业依赖不具备落地条件，仅26%民众支持主动缩减对华经贸往来，43%受访者预判十年后中国将取代美国成为欧盟第一大贸易伙伴。这种民意的集体转向，源于中欧产业链多年来的深度绑定。
尤其在光伏、储能、新能源汽车等绿色领域，欧洲高度依赖中国设备供给。据欧盟商会测算，若强行更换供应链，仅绿色能源领域直接损失就将近800亿欧元，五年整体损失规模将突破3600亿欧元。
美方单边加征关税、公开索要欧洲防务开支、对丹麦格陵兰岛提出领土诉求等一系列举动，也让欧洲民众看清美方对外政策的单边主义倾向。北欧四国在此次中欧互动中扮演了独特的缓冲角色。
四国均为最早与新中国建交的西方国家，各自掌握北极航道、绿色技术、高端制造等独有资源，与中国产业需求形成高度互补。以挪威为例，中国品牌电动车在当地市场占有率已稳定在13.7%。
此次出访也是中国外长时隔15年再访丹麦、时隔22年再访瑞典，高层沟通渠道全面打通。
6月29日中欧贸易投资磋商机制首次会议在布鲁塞尔举办，双方设立四大固定工作板块，分别对应贸易投资平衡、出口管制、知识产权、世贸组织改革，并约定每年举办部长级会谈。这种制度化对话框架，为中欧所有经贸分歧提供了固定的对接渠道。
全球产业链融合是不可逆的发展趋势，依靠阵营对抗、单边壁垒割裂各国经贸往来，最终只会损害发起限制一方自身的利益。欧洲各国民众与企业已经用实际行动给出了答案，持续推进对华互利合作，才符合区域的长期发展需求。
这是本期《欧洲那些事儿》，咱们下期见。
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