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JC君和你一起聊摩托

7月10日, 凯旋 参数 图片 )在北京正式发布Tracker 400、Thruxton 400。一台美式Flat Track泥地赛风格,一台纯正英伦Café Racer复古咖啡路线,这两台车去年下半年相继在海外上市,时隔半年国内终于跟进发售。一个街头踹客一个英伦绅士同时发布,反差这一块凯旋是会玩的。

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Tracker 400 售价 33900 元

第一台原厂Tracker风格量产车,而且完成度很高,车头加了直立的小风挡、油箱全新设计更偏更竞技、副车架侧盖也换成号码牌样式、配备全新副车架,翘尾巴终于不见了,轴距也缩短至1369mm,视觉上更紧凑。

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骑行三角针对泥地风格也做了调整,手把比Speed 400加宽23mm、降低134mm,脚踏后移86mm、抬高27mm,坐上去上半身前倾、肩部打开、手肘自然外展,一眼就看出更野的气质。

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动力平台不变,调教改变,TR系列高功率发动机。398cc单缸水冷发动机,转速上限提升1000转,在9000转可以输出42匹马力。峰值扭矩在7500转爆发37.6牛米,在3000转就可以输出80%的扭矩,低扭更猛烈。相比Speed 400和Scrambler 400,峰值功率提升了约5%,提高中高转的延伸性、拉转顺畅度、提前扭力爆发时间。

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配置方面和前两位400基本相同,两根避震器支撑加强,前43mm倒立式前减震,行程140mm;后中置单枪预载可调减震,行程130mm;17英寸铸铝轮毂+倍耐力MT60 RS半热熔公路;前300mm单碟+四活塞辐射卡钳;标配ABS、TCS、电子油门。

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Thruxton 400 售价 33900 元

外观上同级也没有竞品,复古圆灯搭配子弹头罩、分离式手把、Monza风格油箱盖、单座驼峰,车身观感细长,不同于传统咖啡车的过度圆润,这台车像是把萨克斯顿1200和1200RR的风格做一个融合,运动和年轻感更强。

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动力参数跟Tracker 400基本一致, 高功率版 398cc TR 水冷单缸发动机, 车架相同,配置也基本相同,集成式一体化LED大灯、可拆卸分离手把、运动脚踏是区别于Tracker 400的几个细节。 这台车可能是让你能最低成本成为CafeRacer的选择。

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凯旋400cc家族这次补充后,Speed 400、Scrambler 400、Tracker 400、Thruxton 400四台车基本覆盖了公路-烂路-拿样这三个大场景,对国内想要英伦范的入门车友来说,选择空间一下子大了不少。Tips:还有一台T400此前被爆出路试谍照,现阶段完成度较量产标准有差距。

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凯旋用风格差异化的打法让每一台车都有自己的受众,四台车四种不同的气质,但都来自同一套成熟的400cc平台,凯旋400小宇宙正在不断成长。对于凯旋而言,400平台是让越来越多的消费者能够以更轻松的方式进入摩托车的世界的通道。

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目前凯旋的品牌准入门槛已经下探到3万元级,可以说是凯旋能做到的极限了,基本是全球同价。兄弟们,最后再聊聊Tracker400 和 Thruxton400你们准备买哪台?评论区晒出答案!