马克·马奎兹用一圈1分19秒394的成绩，在萨克森林赛道为周五的MotoGP德国大奖赛练习日画下句号。这位卫冕冠军驾驶厂队杜卡迪，以0.166秒的优势力压Trackhouse阿普利亚车队的劳尔·费尔南德斯，杜卡迪阵营则有多达三辆赛车跻身前四。

一小时的练习赛刚开场，阿普利亚车手马可·贝泽奇便迅速把费尔南德斯在第一节自由练习里立下的标杆甩到身后，将圈速推进到1分20秒646，对马克·马奎兹和亚历克斯·马奎兹的杜卡迪建立起微弱优势。这个排名一直僵持到半程过后，贝泽奇又抠出些许余量，进一步巩固领先。直到最后15分钟，VR46车队的法比奥·迪詹南托尼奥轰出1分20秒104，打破了原本看似稳固的格局。亚历克斯·马奎兹随即用格雷西尼杜卡迪追近，马克·马奎兹更是在剩14分钟时率先打开1分20秒大关，坐上榜首。

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迪詹南托尼奥只让马奎兹的头名停留片刻，立刻以1分19秒674还以颜色，亚历克斯·马奎兹也顺势超越卫冕冠军升至第二。然而笑到最后的仍是马克·马奎兹——他在倒计时三分钟时的最终冲刺，一口气拉开将近0.15秒的差距，夺回首位。费尔南德斯用一圈迟到的飞驰圈抢下第二，把迪詹南托尼奥和亚历克斯·马奎兹挤到第三、第四。

杰克·米勒为Pramac雅马哈拼出令人印象深刻的第五，身后是阿普利亚阵中的爱车、贝泽奇和豪尔赫·马丁。KTM厂队的佩德罗·阿科斯塔只名列第九，距榜首差0.6秒；VR46的佛朗哥·莫比德利在收官阶段跳上第十，直接拿到Q2入场券。最受瞩目的无缘前十车手是弗朗切斯科·巴尼亚亚，他排在KTM双雄埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼与布拉德·宾德之后，位列第13。巴斯蒂亚尼尼在9号弯摔车引发的黄旗或许打断了巴尼亚亚的节奏，但赛道清理及时，足以让所有人完成最后一圈飞驰。两届MotoGP冠军身后，卢卡·马里尼驾驶本田拿下第14，雅马哈的夸塔拉罗仅以0.004秒之差屈居第15，队友乔安·米尔则在最后三分钟冲出赛道，位列第16。